城市轨道交通线路工职业标准.docxVIP

城市轨道交通 线路工岗位职业标准 目 录 TOC \o 1-3 \h \u 1.线路工定义 1 2.线路工主要作业内容 1 2.1工作前准备 1 2.2线路巡检作业 1 2.3维修作业 1 2.4线路抢修 2 2.5轨检车 2 2.6测量作业 2 2.7技术管理 2 2.8机具使用与保养 2 3.线路工肯定素质要求 3 3.1责任感（20%） 3 3.2心理素质（压力管理）（15%） 4 3.3安全导向(15%) 5 3.5执行能力（10%） 7 3.6应变能力（5%） 8 3.7决策能力（5%） 9 3.8判断与沟通（5%） 10 3.9持续性/坚韧性（5%） 11 3.10自我发展（5%） 12 4.线路工否定素质要求 14 4.1身体条件差（45%） 14 4.2怕吃苦（20%） 14 4.3动手能力差（15%） 15 4.4自卑（15%） 15 4.5自我为中心（5%） 16 附表1：肯定素质评分标准 17 附表2：否定素质评分标准 19 PAGE 20 1.线路工定义 线路工是指具有一定的轨道线路知识和技术技能鉴定资质且具备从事轨道线路保养与维修作业资格的人员。 2.线路工主要作业内容 2.1工作前准备 工作前期准备主要包括识图、工作组织、前期准备、作业防护。识图主要指识别交叉渡线道岔施工图、识别复式交分道岔施工图、识别单开道岔施工图、识别线路图；工作组织主要指与行调、队调联系确认工作、工作组织、分工、班前会及确认工作票；前期准备主要指工具准备、材料准备；作业防护主要指设置作业防护、工作前验电。 2.2线路巡检作业 线路检查作业主要包括秋检、巡检。秋检主要指全面检查轨距、水平、三角坑，轨向、高低，伤损钢轨、夹板、焊缝，病害地段和薄弱环节，无缝线路常规条位移情况，管内曲线正矢，普通线路爬行情况。巡检主要包括接触轨巡检作业，道岔巡检作业（重点），线路巡检作业，感应板巡检作业，小修补作业五部分。接触轨巡检作业主要指检查防护板，连线，绝缘子，防爬器，轨距，轨瓷瓶、托架有无严重损害、弯头状态，接触轨下障碍物等。道岔巡检作业主要指检查各部螺丝设备的状态，钢轨接头夹板是否有裂纹，钢轨磨耗、扣件状态，尖轨，接头、绝缘接头有无变形和损伤，辙叉有无异状等。线路巡检作业主要指检查钢轨、夹板、扣件状态，已标记伤损的伤轨变化，钢轨接头夹板是否有裂纹或折断，根据碎石道床季节特点进行检查，夏季防无缝线路的胀轨检查，冬季防钢轨、辙叉心、夹板的“三折”发生进行检查，另外还检查涂油器，轨连线，路基，鱼尾板，T形板等。感应板巡检作业主要指检查感应板表面是否清洁，感应板表面是否腐蚀。小修补作业主要指整修失效钢轨扣件，整治碎石道床浮起道钉，整修碎石道床防爬支撑，处理三轨板，托架、整修接触轨弯头，更换绝缘瓷瓶等。 2.3维修作业 维修作业主要包括线路维修作业、接触轨维修作业、感应板维修作业、维修方案设计。线路维修作业包括扒道床作业，捣固作业，道床清筛作业，道床整理作业，更换螺栓及涂油作业，更换扣件作业，方正轨枕作业，整理路肩及清理排水沟作业，改道作业，更换夹板作业，起打道钉作业，单根抽换轨枕作业，木枕整修作业，垫板作业，线路标志作业，线路起道作业，手工检查钢轨及联结零件作业，防脱护轨，锯轨钻眼作业，钢轨边打磨作业，矫直钢轨作业，拨道作业，线路检查作业，道岔检查作业，伸缩调节器，接头整治，整正轨缝，更换钢轨，更换尖轨、护轨、基本轨，更换撤叉，曲线整正，单开道岔整治，交叉渡线道岔整治，复式交分道岔整治，成组更换道岔，铺设无缝线路，无缝线路应力放散，路基病害整治。接触轨维修作业包括调整接触轨轨矩、水平，调整接触轨轨缝，维修托架、防护板，调整接触轨膨胀接头，维修更换绝缘子，维修更换弯头。感应板维修作业包括调整感应板水平、方向，调整螺栓达到扭矩，紧固接地电缆两端连接装置，感应板腐蚀处理，感应板断开距离。 2.4线路抢修 线路抢修主要包括接触轨抢修作业、线路抢修作业、抢修方案。接触轨抢修作业主要指轨连线的抢修，绝缘子的抢修和胀轨处理。线路抢修作业主要水害、雪害处理，轨道电路连电抢修，夹板折断处理，断轨处理和胀轨处理；抢修方案主要指接触轨抢修方案、线路抢修方案的设计。 2.5轨检车 轨检车主要包括工作准备，巡检作业，数据分析。工作准备主要指车辆，检测设备，发动机初步检查，日常标定，作业记录填写，正行，倒行检测的调整。1号位巡检作业主要指检查评定轨道轨距，评定轨道水平，评定钢轨高低，评定轨道轨向，评定三角坑，车体垂向振动加速度，车体横向振动加速度等。2号位主控台巡检作业主要指操控、切换，3级病害确认。3号位