提升罐笼安全技术要求.docxVIP

提升罐笼安全技术要求 1 一般要求 1.1罐笼应按照经规定程序批准的图样和技术文件制造。 1.2 罐笼应在明显位置设置标牌。 1.3 罐笼顶部应设置可拆卸的安全蓬（保护伞）和栏杆。 1.4 罐笼、悬挂装置和防坠器应由具有生产资质且取得该产品矿用产品安全标志证书的单位制造。 1.5 所有相对运动的零、部件动作应灵活、到位，无卡阻现象。 1.6 井架、井筒罐道梁和其它装备的固定和锈蚀情况应有检查和处理结果的详细记录。 1.7 零部件采用高强度螺栓连接时，其高强度螺栓应符合GB/T 3632—2008的要求，并有出厂检验合格报告。 2 罐体要求 2.1罐体内尺寸应符合下列要求： 单层或多层罐笼最上层的净高（带弹簧的主拉杆除外）不应小于1.9 m，其它各层净高不应小于1.8 m； 提升人员时按允许承载人数计算，每人所占底板面积：煤矿应不小于0.18 m2、金属非金属矿山及其它应不小于0.2 m2； 提升矿车时，矿车与罐体两侧的最小安全间隙：固定车厢不应小于50 mm，翻转车厢不应小于75 mm。矿车与罐体两端的最小安全间隙不应小于100 mm。 2.2 罐体内两侧应设置供乘罐人员扶握的扶手。扶手与罐体的连接强度应根据其受力状况确定。扶手的设置高度应为1 600 mm±50 mm。 2.3 罐笼门或罐帘应符合下列要求： ——进出口必须装设罐门或罐帘，其高度由罐底至上部边缘不应小于1 200 mm，罐门或罐帘下部边缘至罐底不应超过250 mm，罐门横竖杆或罐帘横杆间距不应超过200 mm； ——罐门不应向外打开； ——罐门应有闭锁装置，门轴必须防脱，防止因受到摇动或振动而自行打开。 2.4 罐底必须铺满钢板，如果需要设孔时，必须设置牢固可靠的门；两侧用钢板挡严，并不得有孔。 2.5 提升矿车的罐笼底部应敷设轨道和与其等长的护轨。升降无轨胶轮车时，必须设置专用定车或者锁车装置。 2.6 载矿车的罐笼，罐体内应设置固定可靠的阻车器，阻车器的阻爪在阻车时不应自行打开。采用橡胶压块式阻车器时应有足够的强度和刚度。采用带连杆装置的阻车器时，罐体底板应设置检查孔，检查孔应用不小于4 mm的钢板封闭。 2.7 罐体顶部应设置盖门，多层罐笼的中间隔板应设置人孔，顶盖门的人孔应用厚度不小于4 mm的钢板封闭。 2.8 罐体高强度螺栓连接质量应符合JGJ 82—2011的有关规定。 3 悬挂装置要求 3.1 主要零件，如连接叉、换向叉、销轴和内外侧板等应用探伤仪检查。检查内容应符合MT/T 684—1997的规定并填写探伤检查报告及做零件标记。 3.2 悬挂装置应以钢丝绳中心线为轴线对称平衡（楔形绳卡除外）。 3.3 采用楔形绳卡时，两夹铁之间的绳槽安装后所形成的楔角应与楔形绳环的绳槽夹角一致，其偏差不应大于20′。夹铁、绳环与绳槽底间距尺寸偏差不应大于1 mm。限位板在拉紧钢丝绳后应用高强度螺栓拧紧，以防止楔形绳环松脱。 3.4 首绳悬挂装置的安全系数应符合下列要求： 在罐笼专作升降人员用或既作升降人员用又作升降物料用时，主连接件、保险链或其他类型的保险装置，安全系数不应小于13； 在罐笼专作升降物料时，主连接件、保险链或其他类型的保险装置，安全系数不应小于10； 计算保险链的安全系数时，假定每条链子都平均地承受罐笼及其荷载，并应考虑链子的倾斜角度。 3.5 采用垫块式调绳方式时，首绳悬挂装置所需的千斤顶、快速接头、胶管、连通器和油泵等的使用压力不应小于56 MPa；采用螺旋液压式调绳时，其使用压力不应小于7.84 MPa，使用中不应有漏油现象。 3.6 安装好的保险链，不应有扭转或打结现象，单绳提升保险链的长度，应比其两端中心孔的直线距离大6 mm～8 mm；多绳提升单点悬挂时，保险链的设置由设计人员确定。 3.7 尾绳悬挂装置应符合下列要求： 所能连接的钢丝绳数量不应少于2根； 在罐笼专作升降人员用或既作升降人员用又作升降物料用时，主连接件的安全系数不应小于13；在罐笼专作升降物料用时，不应小于10； 圆尾绳悬挂装置的转动部分，装配时应注入足够的防水、抗压润滑脂，绳头连接套头应转动灵活，套筒内表面应光滑，以减少对尾绳的磨损； 扁尾绳悬挂装置的对称绳环与扁钢丝绳的接触面应打磨平整，不应有粘砂、孔眼和裂纹等缺陷。 3.8 新安装或大修后的悬挂装置，应有外加载荷(静载)试验报告，且应经过探伤检验合格后方可投入使用。 3.9 煤矿在用楔形连接装置的累计使用年限：单绳提升不得超过10年；多绳提升不得超过15年。 4 导向装置要求 4.1 导向装置与罐道的间隙应符合下列要求： 木罐道，每侧不应超过10 mm； 钢丝绳罐道，滑动导向套内径应比罐道绳直径大2 mm～5 mm； 型钢罐道不采用滚轮罐耳时，滑动导向槽每侧间隙不应超过5 mm； 型钢罐道采用滚轮罐耳时，其滑