铁路行车组织(专科).docxVIP

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  • 2022-05-14 发布于上海
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第 第 PAGE 10 页 共 11 页 一、判断题 《铁路行车组织》专科 课程复习资料 1.困难区间就是限制区间。 [ ] 2.分界点是指车站、线路所及自动闭塞区段的通过信号机。 [ ] 3.车站调车工作由车站值班员统一领导。 [ ] 4.小时格运行图的横轴以 1h 为单位用竖线加以划分。 [ ] 5.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证为黄色许可证。 [ ] 6.计算非平行运行图通过能力的方法有图解法和分析法 [ ] 7.铁道总公司、铁路局在统计日、旬、月、年完成的货车周转时间时,都采用时间相关法。 [ ] “双推双溜”是在具有两条推送线、一条溜放线、配备两台及以上机车工作时采用的一种作业方案。 [ ] 利用车辆相关法计算货车周转时间,极为简便。 [ ] 车站班计划应由车站值班员编制。 列车重量等于车列载重之和。 铁路线以中间站划分为区段。 铁路线以车站划分为区间。 列车的技术速度越高,其旅行速度也越高。 [ [ [ [ [ ] ] ] ] ] 二、名词解释 1.解体调车 2.溜放调车法 3.车站 4.推送调车法 5.行车闭塞法 6.区间占用 7.行车凭证 9.改编列车 10.编组调车 11.部分改编中转列车 13.货车集结过程 14.中时 15.车站办理车数 17.摘挂列车 18.分组列车 19.区段列车 21.迂回径路 22.列车运行图 23.车站间隔时间 25.

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