昆明东站改编作业能力瓶颈分析.docx

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2022-05-16 发布于广东
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PAGE PAGE 10 昆明东站改编作业能力瓶颈分析摘要：近年来，伴随着中国铁路总公司的进一步铁路货物运输的改革，推动我国铁路朝着走向现代铁路物流的模式转变方向发展，货运运输组织对铁路运输的行动灵活性以及运输期限性等要求的不断增加。组织型自动行车控制模式,这是目前我国铁路在客货运列车普及中所使用的一种模式,它的主要优点是因为其在线路上的牵引力稳定数的有效性和利用率很高，而缺点是时效性相对来说较差。而相对来说缺点是时效性较差。为了契合货物运输改革，加快铁路机车的周转，减短客运货物的快速送达运行时间，通过本次对昆明东编组站车流汇总表进行系统的分析，以契合铁路的转型发展，并且减少这类行