物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计.pptxVIP

物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第1页 2 学习目标 物流节点选址规划目标 物流节点选址问题分类 物流节点选址方法 物流决议影响原因 选址问题早期研究主要理论 选址技术与方法 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第2页 3 银川市物流节点选址 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第3页 4 第一节 物流节点系统概论 第二节 选址问题早期研究主要理论 第三节 物流节点系统规划与设计方法 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第4页 5 第一节 物流节点系统概论 本节点睛 一、物流节点选址规划目标 二、物流节点选址问题分类 三、物流节点选址方法 四、选址决议影响原因 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第5页 6 一、物流节点选址规划目标 成本最优化 运输成本：运输数量、运输距离、运输单价 设施成本：固定成本、存放成本、搬运成本 服务最优化 衡量服务水平指标：送货时间、距离、速度、按时率等 物流量最大化 反应物流节点作业能力指标（吞吐量、周转量） 发展潜力最大化 节点设施生产扩展可行性、用户需求增加潜力 综合评价目标 多维度综合评价（评价指标体系） 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第6页 7 二、物流节点选址问题分类 首先需要确定问题： 建设什么类型节点？ 选址目标区域环境怎样？ 选址目标是什么和成本函数是什么? 都有哪些约束限制条件？ 等等 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第7页 8 二、物流节点选址问题分类 按设施对象划分 零售网点、服务设施（医院、银行等）、工厂、仓库 按设施数量划分 单一设施选址问题和多设施选址问题 按选址离散程度划分 连续选址问题：连续空间全部点都能够作为可选方案（初步定位） 离散选址问题：目标区域是一个离散候选位置（较为符合实际） 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第8页 9 二、物流节点选址问题分类 按目标函数划分 可行点和最优点（类似运筹学线性规划可行解、最优解含义） 中值问题：区域中选择若干设施位置，使得该位置到最近设施距离（成本）累计距离最小。也被称为“经济效益性”（Economic Efficiency），目标函数为最小化问题。 中心问题：依据在被选择设施位置离最远需求点距离（或成本）集合中取最小标准，在区域中选择设施位置方法。 反中心问题：依据在一定区域内使得被选择设施位置离最近需求点距离（或成本）集合中取最大标准，在该区域中选择位置方法。 单纯选址问题：已存在设施与新设施无关，也称为固定权重选址问题 选址分配问题：已存在设施与新设施相关，需重新分配服务区域及客户 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第9页 10 二、物流节点选址问题分类 按能力约束划分 有能力约束选址问题 无能力约束选址问题（单纯设施配置问题） 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第10页 11 三、物流节点选址方法 教授评定法 利用教授知识和经验 原因评分法、德尔菲法、含糊综合评价法与层次分析法 模拟计算法 实际问题用数据方法或逻辑关系表示出来 针对模型求解，逐次迫近 方法简单，但难以确保方案最优（近似解） 准确法： 经过数学模型进行物流网点布局方法（重心法、线性规划法） 复杂问题建模困难 启发法： 能够有利于降低求解平均时间任何原理或概念 为指导问题快速处理经验标准 未必是最优解（较为满意近似解） 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第11页 12 四、选址决议影响原因 1.选址决议内部原因 要使选择方案与企业发展战略相适应，与生产产品或提供服务特征相匹配。 2.选址决议外部原因 （1）宏观政治及经济原因 （2）基础设施及环境 （3）竞争对手发展情况 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第12页 13 第二节 选址问题早期研究主要理论 本节点睛 一、杜能地租曲线 二、韦伯工业分类 三、中心地理论 四、区域经济学 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第13页 14 一、杜能地租曲线（bid-rent curves） 任何经济开发活动能够支付最高地租是产品在市场内价格与产品运输到市场成本之差。 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第14页 15 二、韦伯工业分类(industrial location theory) 区位因子决定生产场所，将企业吸引到生产费用最小、节约费用最大地点。韦伯将区位因子分成3类：运费、劳动费、集聚和分散。 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第15页 16 韦伯等费线示意图 物流系统规划与设计物流节点系统规划与设计 第16页 17 三 、中心地理论 德国地理学家克里斯泰勒（W·christall