调节阀流量系数与可调比关系的研究.docVIP

调节阀流量系数与可调比关系的研究 ?作 ?者： 程怀济 鞍热工装自控仪表有限公司 摘??要： 从实际使用要求出发，讨论了 调节阀流量系数与可调比关系，提出把可调比看作流量特性曲线的特征参数，在此基础上，指出国家标准和IEC标准对流量系数偏差规定的区别，并通过相应计算得出国内现有标准及产品设计中存在的不足之处。 关键字： 调节阀 流量系数 可调比 调节阀有两种基本的流量特性： ?????线性流量特性????Ф=Ф0+[（R-1）/R] ＊h（1） ?????等百分比流量特性??Ф=Ф0Rh （2） ????? 式中：?????Ф为对应某开度时的流量系数?????R为可调比?????h为相对开度?????Ф0为h=0时的流量系数。 ?????按照传统的解释，可调比R是指所能控制的最大流量和最小流量的比值，即 ??????????????????R=最大控制流量/最小控制流量=Qmin/Qmax（3） ?????在设计调节阀时，需先设定一个R值，然后计算各开度下的流量系数Ф，以此作为设计阀芯曲线或套筒窗口的依据。国内调节阀行业的两次统一设计，都是在设定R=30前提下，计算出了各开度对应的流量系数理论值（见表1）。 表1R=30调节阀各相对开度的流量系数Ф? 流量特性 Ф0 各相对开度的Ф值 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1.0 线性 3.33 13.00 22.67 32.33 42.00 51.67 61.33 71.00 80.67 90.33 1000 等百分比 3.33 4.68 6.58 9.25 12.99 18.26 25.65 36.05 50.65 71.17 1000 ?????从应用角度，希望调节阀的放大倍数KD大一些，而KD与可调节比R有关， ?????线性特性????KD=（Qmin/L）＊（R-1）/R???????? ?（4） ?????等百分比特性???KD=（Qmin/L）＊InR＊Rh-1??????（5） ?????式中：L为全行程开度。可以看出，增大KD，应提高R值。因此，制造厂都都将可调比大于某一数值作为一项性能指标予以标明。但是调节阀R值越大，设计制造难度越大。对单、双座调节阀，若R值过大，阀芯制造时会在90%~100%开度范围内产生根切现象；对套筒调节阀，若R值太大，在90%~100%开度范围内会因窗口尺寸过宽而无法制造。这些都限制了R值的提高。 ?????制造厂是在R=30前提下设计制造出调节阀产品，但对调节阀产品实际R值是多大、它与R=30的偏差等问题，目前尚未引起人们的重视。由于，设汁人员对R值的认识仅局限在Qmax和Qmin的比上，而Qmin只是个理论上存在的数值，无法进行测量，因此认为实际可调比也是无法计算的。在目前见到的有关调节阀的资料中，尚未看到这方面的论述。国内外调节阀的标准中，也未提出对R值的测量、计算和考核办法。这是由于对可调比概念的片面理解所造成的，现在有必要从可调比与流量系数的关系入手作进一步探讨与研究。 ????? 1 可调比与流量特性曲线的关系 ?????从流量系数的计算公式可以看出，R值取决于Qmin，但它决定了任意一个相对行程时的流量系数值。因此，无论从调节阀的设汁、制造和应用角度讲，这一点都具有很重要的实际意义。因为，任何调节阀都不可能使用在它的最小开度，也就是不会用其Qmin来工作，大量的使用场合是在某一开度（一般在全行程的20%—80%）上对流量进行控制。此时，调节阀的流量系数大小决定了调节阀的工作开度，流量系数相对于行程的变化量决定了调节阀的放大倍数，这些均与R值有关。因此，不能简单地从Qmax和Qmin的比去理解R值，而应当把R值看作是整个流量特性曲线的一个特征参数。 ?????分析式（1）、式（2）与式（3）、式（4）可以看出，尺值变化对线性流量特性影响不大，特别在R1时，Ф与KD均与R值无关；对等百分比特性影响则较大，因此本文讨论R值对流量系数的影响仅限于等百分比特性。 ?????当R值作为流量特性曲线的一个特征参数时，可以设想将全行程的流量特性曲线看成由几个不同R值决定的几段流量特性曲线组合而成。在0~80%开度时，R值取大一些，使调节阀在工作行程范围内有足够的R值，也就是有足够的放大倍数。在80%~100%开度范围，R值取小一些，使调节阀制造过程中，阀芯曲线和套筒开窗都容易实现。提高工作开度下的R值，也可以作为在调节阀设计中探索提高流通能力的一个途径。分段取不同的R值这一思想，已从IEC534-2-4（草案）和国外一些调节阀流量系数表中体现出来，这时可调比的含义已经不再是Qmax和Qmin之比了，它应当作为流量特性曲线的一个特征参数被认识、被