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特长隧道全智能风雾降尘净化施工工法 工法编号：GGG(中企) D04-2021 完成单位：中交一公局厦门工程有限公司 中交一公局集团有限公司 完成人:谢艺伟 程玉泉 黄俊谍 付跃升 胡维喜 1 前言 1.1 工法形成原因及过程 近几年来，随着国家加强对基础设施建设的投入，我国交通建设得到了迅猛发展，公路、铁路隧道特 别是长大隧道建设与研究取得了长足的进步。目前，我国已经成为世界上隧道工程数量最多、最复杂、发 展最快的国家。另一方面，随着公路、铁路建设规模的不断扩大，公路、铁路等级的不断提高，隧道生产 环境的安全问题逐渐凸显出来，隧道粉尘对生产安全及职业健康的危害不容忽视，所带来的环境问题日益 突出。 目前，国内外山岭隧道开挖大多采用钻爆法进行施工。钻爆法有着施工速度快、施工安全和人力资源 消耗少的优点；同隧道掘进机相比，钻爆法又有着适应能力强，施工成本低廉的显著优点。工程实践表明， 钻爆法作为一种安全、经济、快速有效的施工方法，已被广泛应用于国内外山岭重丘区公路隧道的开挖施 工中。由于采用钻孔爆破法施工隧道的过程中，爆破中会产生大量的粉尘和有害气体，清渣中还会产生大 量扬尘和各种机械的尾气，可以进入人体呼吸系统和肺部，并会导致尘肺病变。隧道内有害物质污染源主 要包括烟尘、有害气体、粉尘。其中烟尘主要来自炮烟、柴油机排出的尾气、电焊机烟雾等；有害气体主 要来自炮烟、内燃机废气等；粉尘主要来自隧道钻孔、爆破、装渣、运输、喷射混凝土及二次衬砌混凝土 作业过程中产生的细散颗粒。以上有害物质对洞内人员会产生刺激，危害人体健康，粘附于人体皮肤或进 入五官会引发炎症，甚至使人中毒、昏迷或窒息；同时造成洞内能见度下降，容易发生安全事故。国内隧 道施工通风降尘普遍存在工作面有效供风量不足的问题，其主要原因是： （1）风机选型不合理，不适应作为长大隧道快速施工的主通风设备。 （2）送风管漏风量严重，不适应高压送风，大风量的公路、铁路长大隧道通风。 （3）通风技术方案不合理，到达掌子面的风速不符合要求，因而工作面不能实现有效通风换气，通 风方案与机械化快速施工技术不相适应。 对于隧道建设来说，特长隧道的施工通风、降尘不仅涉及到能源的消耗问题，更关系到工程施工的进 度、绿色环保、职业健康等问题。因此合理的通风、降尘方案对减少电力能源的消耗及加快施工进度、绿 色施工，提升隧道施工职业健康、人文关怀具有重要的意义。 中交一公局厦门公司（每年施工隧道总长度约 20km）科研团队结合公司项目中的特长隧道，进行人 工智能降尘技术攻关，开发了特长隧道全智能风雾降尘净化成套技术。特长隧道全智能风雾降尘净化系统， 由行走轨道、智能小车、雾炮及雾帘口、控制箱、智能中心、自动监测、注水装置、自动加药装置等构成。 特长隧道全智能风雾降尘净化成套技术根据隧道工作面爆破特点，对工作面状态进行监控，爆破后根据工 作面粉尘及有害气体浓度，自动开启高压喷雾系统对掘进工作面进行降尘、降温并减少工作面爆破而产生 的有害气体，直到粉尘浓度降低到可允许的范围内自动停止喷雾。经中国公路建设行业协会评审专家组鉴 定认为，该课题研究成果总体达到国内领先水平，具有良好的推广应用前景。依托工法形成软件著作《智 能化降尘设备远程控制系统》《全智能喷雾降尘净化系统》《滑轨安装对位辅助系统》《隧道滑轨式全智 能高压微雾降尘净化成套装备综合控制系统》，发明专利《一种隧道滑轨式全智能高压微雾降尘净化成套 装备》。实用新型专利《一种隧道施工用移动式除尘设备》《一种滑轨式喷淋系统用防水防爆防尘接线盒》 《一种轨道式喷淋系统移动装置》《一种轨道式喷淋系统喷雾装置》《一种隧道智能高压微雾降尘成套装 备》。以上软件著作权、专利申请正在进行中。 2 工法特点 2.1 环保：配合隧道掘进通风设备，可以直接在源头 15min 内全断面消灭爆破粉尘，速度快； 2.2 对工作面粉尘浓度和气体温度进行实时监测； 2.3 由监测监控子系统中的爆破振动及压力传感器监测到爆破信号后自动启动滑轨式高压喷雾系统、 表面活性剂自动加药系统和门型全断面水雾帘。高压喷雾系统的传动部分包括悬吊式双面 H 型滑轨式导 轨、智能小车、限位机构等，智能小车可自动向工作面方向移动； 2.4 监测监控系统实施监测工作面粉尘浓度、粒径分布及有毒有害气体浓度值，并根据雾滴粉尘颗粒 碰撞及酸碱中和模型，自动实时调整和选择喷雾机组、自动加药系统和门型全断面水雾帘工作状态及参数： 根据粉尘粒径分布特征，透过调整喷嘴出口压力改变雾滴颗粒的直径分布与之相适应；根据工作面有毒有 害气体的浓度监测值调整自动加药系统中各种表面活性剂配置子系统中溶质和溶剂的配备； 2.5 根据隧道断面形状及大小布置门型全断面水雾帘喷嘴，使喷雾截面形状与隧道断面形状相适应， 确保其作用范围覆盖、