沥青混合料配合比设计.pptVIP

沥青混合料配合比设计;沥青混合料配合比设计方法 本方法适用于密级配沥青混凝土及沥青稳定碎石混合料。 配合比设计应通过三个阶段： 目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证 确定材料品种、优选矿料级配及最佳沥青用量。使设计的沥青混合料符合技术标准要求。 按《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40—2004）采用马歇尔试验配合比设计方法。;在工程设计级配范围内设计供优选用的1～3组不同的矿料级配;一、目标配合比设计方法 （一）矿料配合比设??? 1.确定工程设计级配范围 1.1 沥青混合料设计级配范围由工程设计文件或招标文件规定，密级配沥青混合料的设计级配宜在表5-14规定的范围内。（根据公路等级、工程性质、气候条件、交通条件、材料品种等因素，通过对条件大体相当的工程使用情况进行调研后调整确定。经确定的级配范围是配合比设计的依据，不得随意变更。） ;1.2 调整工程设计级配范围的原则 ①按表5-1确定采用粗型(C型)或细型(F型)的混合料。 ②为确保高温抗车辙，同时兼顾低温抗裂性，宜适当减少公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下细粉的用量，使中等粒径集料较多，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。 ③确定各层的工程设计级配范围时应考