区间盾构带压进仓换刀专项施工方案培训资料.docxVIP

可修改 欢送下载 精品 Word 可修改 欢送下载 精品 Word 可修改 欢送下载 精品 Word 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1.1编制依据 3 1.2编制范围 3 二、工程简介 3 2.1工程概况 3 2.2工程地质与周边环境 4 三、 带压进仓作业位置及时机的选择 4 四、带压作业准备工作 5 4.1 人员准备 6 4.2设备、工具和物资准备 6 4.3 气压设备的检查与试验 7 4.4 停机前泥浆护壁控制 10 4.5停机前后的同步注浆控制 10 五、气压开仓作业 11 5.1泥浆护壁 11 5.2保压试验 13 5.3 进仓工作压力设置 14 5.4进仓 14 5.4.1 主舱加压 14 5.4.2 副仓加压及人员进入 15 5.4.3 人员进入主舱、气垫仓及开挖仓 16 5.5鉴定工况 16 5.6刀盘清理 17 5.7检查刀盘、刀具等情况 17 5.8更换刀具 17 5.9出仓 19 5.10施工考前须知 19 六、平安、职业健康、文明施工措施 20 6.1平安技术保障措施 20 6.2带压进仓平安考前须知 21 七、开仓换刀应急预案 23 7.1 应急组织机构 23 7.1.1 组织机构及职责 23 7.1.2 应急小组联系 25 7.1.3 处理程序图 26 7.1.4 应急物资准备 26 7.1.5 现场疏散与警戒 27 7.1.6 事故报告 28 7.1.7 预案管理与评审改良 29 7.2应急预案 29 7.2.1地面出现严重沉降甚至坍塌时的应急措施 29 7.2.2仓内出现异常气体应急措施? 29 7.2.3掌子面土体失稳应急措施 29 7.2.4仓内火灾预防及应急措施 30 7.2.5作业人员损失的应急措施 30 7.2.6其它异常情况应急措施 31 附件一 DZ298盾构机带压换刀专用工具 32 附件二 33 一、编制说明 1.1编制依据 (1)?XX区间岩土工程勘察报告?； (2) 盾构机设计图纸； (3) 盾构机操作手册； (4) 空气潜水减压技术要求〔GB/T 12521-2021〕。 1.2编制范围 本方案适用的工程范围为XX地铁二号线XX站～XX站盾构区间带压进仓作业施工。 带压进仓作业内容主要为查看掌子面地质情况及对盾构机刀盘上的滚刀、边缘刮刀、切刀及贝壳刀进行全面检查，并对刮刀、切刀磨损超限的刀具进行更换；同时对刀盘磨损情况，如外表耐磨层、周边耐磨条及刀座等以及对主轴承连接螺栓、螺母及其密封油脂、搅拌机油管等情况进行检查。 二、工程简介 2.1工程概况 XX界站～XX站区间总长度为2911.887m米〔右线〕，采用泥水平衡盾构机施工，率先从XX始发，区间隧道需要下穿XX江，从XX站吊出。区间纵坡大体呈“W〞型，顶板覆土14.3～24.1m，该段区间设置1个中间风井，2个联络通道，2个联络通道及泵房。 图2-1 区间线路图 2.2工程地质与周边环境 XX处在松嫩平原的东南，地处XX江中游，东部靠近丘陵山地，其余为广阔冲洪积平原，原波状起伏，河谷地貌发育，阶地清晰，漫滩开阔。 XX站设于松北大道与太阳岛中西区互通立交交口处，跨银河大街地道桥沿松北大道呈西北向东南方向數设，所处地貌单元为XX江漫滩，地面标高在119～121m左右，场地地形较为平坦。 场地地层为第四纪地层及白垩纪泥岩、粉砂岩。场地地层结构特点为典型XX江漫滩相地貌单元特征，地基土分布不均匀，性质变化较大，上部第四纪地层具有2～3个明显沉积轮回特征，即从上到下颗粒由细到粗分布。表层由杂填士组成，上部地基土主要由粉细砂组成，中间主要由中粗砂夹厚薄不均的黏性土组成，下部基岩为白垩纪泥岩、粉砂岩。 场地内潜水稳定水位埋藏较浅，在自然地面下3.1-3.7m，高程为116.37-116.68m之间〔大连高程系〕，承压含水层水头埋深在地面下4.0-4.8m，大连高程为115.2-115.8m。承压含水层水头埋深在地面下4.93-5.95m，大连高程为114.1-114.85m，承压水头高度16.6-18.0m。属透水-强透水地层。 XX站～XX站区间隧道主要穿越的地层为XX江漫滩区，区间穿越土层上部为粉质黏土、黏土及淤泥质土层，下部以砂类土为主，海拔高度117.42～128.04m，地形平缓，起伏不大。河漫滩地层主要由人工填土层、全新统低-高漫滩冲积成因土层、下更新统东深井组冰水堆积层、下