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- 2022-05-27 发布于天津
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(7)确定带的预紧力(张紧力) F0 考虑离心力影响 理论计算常用: 工程计算常用公式: F0 F0 α 1 FP (8 )计算带传动作用在轴上的力(压轴力) FQ F0 F0 FP α1 带传动参数选择 a)中心距a ▲适度大的中心距对传动有利 o1 o2 o1 o2 ①增大包角,提高传动能力; ②减少单位时间内带的循环次数,有利于提高带的寿命。 ▲中心距过大 ①带振动,传动不平稳; ②结构尺寸过大。 ▲中心距过小 ①包角减小,传动能力降低; ②单位时间内带的循环次数增加,带的寿命缩短。 初估中心距: b)传动比i 当中心距一定时,传动比越大,小带轮包角越小,传动能力↓ a a 常用传动比: 推荐值: c)带轮的基准直径 小带轮直径应满足关系: 表8-6 V 带轮的最小基准直径 槽形 Z Y B A C D E (d)min /mm 20 50 75 125 200 355 500 小带轮直径过小的不利影响 ①导致有效圆周力过大,使带的根数增多,轮宽增大,且载荷 在带间分配不均,运转不稳; Z ↑ ②使带的弯曲应力增大。 ↑ d)带速υ 适宜的带速: 最高带速: ▲带速过高 ①离心应力增大; ②单位时间内带的循环次数增大,导致带疲劳,降低带的寿命。 ▲带速过低 导致有效圆周力过大,使带的根数增多,轮宽增大,且载荷 在带间分配不均,运转不稳; ▲带传动一般应放
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