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定制移动测速一体机设计方案 为了提高交通管理的科技含量，改善社会治安和交通管理秩序，贯彻“依靠科技进步，振兴交通管理”，向科技要警力、向科技要效益的思想，在道路密集，主要道路较窄，会经常出现交通拥堵现象，需解决行车秩序问题，解决机动车驾驶员及行人违章，解决非法占道违章，解决现有管理手段和装备的落后状况，使人从岗台上解放出来，解决对一些违章事件的处罚所提供必要的证据，通过对道路实施全方位的监控，有效地组织交通流，有效地遏制利用交通工具犯罪和震慑街道上的犯罪，使公安交通管理部门的警力配置和管理效果依靠科技的手段得到加强和提高。同时，配合法律道德、交通法规宣传教育工作，基本上可以有针对性的解决以上问题，同时进一步提高该市的交通管理水平和社会治安效果。 第一章 综述 1.1 现状 地理、人口及经济（调研） 交通情况现状（调研） 1.2 设计依据标准 公安部公交管[1997]231号文件 总体方案设计任务书 城市交通指挥管理系统总体规划 《中华人民共和国道路交通安全法》及所有配套法律法规 《公路交通安全设施设计技术规范》JTJ?074-2003 ??? 《道路交通科技发展九五计划和 2010 年规划》 《全国城市交通管理畅通工程总体方案》 ? 《中华人民共和国国家标准》UDC681.3 《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94 《安防视频监控系统技术要求》GA/T?367-2001 《电子测量仪器质量检验规则》GB6593-86 ??《道路交通标志和标线》GBJ5768 l??????? 《民用闭路监视电视系统工程技术规范》（GB50198-94） l??????? 《彩色电视图像质量主观评价方法》GB7401-87 l??????? 《中华人民共和国公共安全行业标准》GA/T70－94GA/T75－94《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》GB50168-92 l??????? 《电气指标标准》ELA-422ELA-485 l??????? 《公路照明技术条件》JT/T367-1997 l??????? 《建筑电气安装工程质量检验评定标准》GBJ303-88 l??????? 《工业企业通信接地设计规范》GBJ79-85 l??????? 《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92 l??????? 《安全防范报警设备安全要求和试验方法》GB16796-1997 l??????? 《建筑物防雷设计规范》 l??????? 《系统接地的型式及安全技术要求》GB14050-1993 l??????? 《计算机软件开发规范》GB8566-88 l??????? 最新的机动车、驾驶员及违法管理等相关数据库规范 l??????? 《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2004 l??????? 《公共安全行业标准及公安部对安全防范工程管理要求》 1.3 设计原则 系统设计应符合公安部公交管[1997]231号文件提出的“中心建设应遵循的基本原则的六项要求”，且应符合国家的有关标准和规范。 系统应具有实用性、可靠性、先进性、开放性、可维护性。 系统应具有良好的升级、扩展能力，应具有一定的容量，为保持系统的先进性留下充分的发展余地。 系统设备选型要在符合系统设计要求的前提下，综合考虑其性能价格比、性能指标和外观的一致性、产品的合格性及设备的环境适应性等因素。 子系统技术应充分合成，做到信息的采集、传输、处理的有机结合，充分发挥系统的整体功能。 系统的信息发布系统和交通诱导系统应保持畅通、发达。 系统设计要针对具体实际情况，体现自身形象。 1.4 系统建设目标 顺应国际交通管理“智能化”的发展趋势，综合运用计算机、信号控制、通信、自动控制、视频监控等高新技术，全面发挥其整体效益，按照系统工程原理，将交通工程规划、交通信号控制系统、交通流检测系统、交通闭路电视监视系统、违章处理系统、光纤传输通信系统、智能交通信息管理系统、可变情报系统、交通管理计算机网络系统等有机地结合成为一个整体，建立城市交通控制指挥中心，使城市交通控制中心具有现代化的交通信息采集、处理、指挥、调度能力，实现真正意义上的科学智能化交通管理，提高现有道路的通行能力，缓解交通堵塞，改善交通秩序，增强对各种突发事件的快速应变能力，全面提高城市整体交通管理水平，与国际化都市接轨。 1.5 系统内容与规模 1.5.1 系统控制和监视的范围见附图，主要涉及地点如下： 1.5.1.1 交通信号控制点和电子警察点，主要是市区的繁忙路口。 1.5.1.2 电视监视点： 除了上述控制点包括在监控范围之内，以下个点因特殊需要安装