排水路面工艺课件.pptVIP

环氧类改性沥青混合料 A B 沥青加热温度 87±5 128±5 矿料加热温度 115~121 混合料出料温度 110~120 混合料贮料仓贮存温度 贮料过程中温度下降不超过10 混合料废弃温度 ≥140或者≤60 摊铺温度 ≥160 初压温度 80~120 碾压终了的表面温度 60~100 第三十页，共四十页。 3.3、沥青基混合料拌和 混合料拌和时间根据具体情况经试拌确定，以胶结料均匀裹覆集料为度。 高粘类沥青混合料，采用预混式方法时，拌和时间不宜少于50s（其中干拌时间不少于5s）；采用直投式方法时，拌和时间不宜少于60s（其中干拌时间不少于10s）。间歇式拌和机宜备有保温性能好的成品储料仓，储存过程中混合料降温不得大于10℃，且不得有沥青滴漏。 环氧改性沥青混合料，正式拌合前先进行试拌，重点检测AB组分的比例，拌合沥青混合料前要预先将AB组分加入各自储油罐，储油罐加热温度A：87±5℃，B：128±5℃，并维持该温度。矿料加热温度稳定在115℃~120℃后，加入结合料进行拌合，干拌3秒，湿拌不少于38秒，混合料出料温度控制在110℃~120℃。 第三十一页，共四十页。 3.3、沥青基混合料运输 运料车运输排水性沥青混合料应用双层保温布覆盖。运料车到工地后，应由专人逐车检测温度，排水性沥青混合料温度应符合规定。排水性沥青混合料在运输、等候过程中，如发现沥青结合料沿车厢板滴漏时，应采取措施予以避免。 3.4、沥青基混合料摊铺 排水性沥青混合料宜采用履带式摊铺机摊铺，每台机器的摊铺宽度宜小于7m。当在高等级公路或城市快速路、主干路上摊铺排水性沥青混合料时，宜采用两台或多台摊铺机前后错开10m~20m呈梯队方式同步摊铺。摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。摊铺速度应通过试验路确定，不宜超过3m/min。 第三十二页，共四十页。 3.5、沥青基混合料压实及成型 排水性沥青面层施工应配备足够数量的压路机，选择合理的压路机组合方式，排水性沥青混合料压实可采用钢筒式压路机与轮胎压路机或多台钢筒式压路机组合的方式压实。压实应分为初压、复压与终压三个阶段，各阶段压实应遵循紧跟、慢压的原则进行。压实应采用静压，不得进行振动压实。 3.6、开放交通及其他 排水性沥青面层压实完毕后应自然冷却，宜在施工完毕24h后开放交通。铺筑好的排水性沥青面层应严格控制交通，不得造成污染，定期进行维护，保持整洁及空隙通畅，严禁在面层上堆放杂物。 第三十三页，共四十页。 3.7、环氧树脂混合料施工 环氧树脂排水路面混合料的施工温度应根据环氧树脂类型、固化时间、气侯条件、设计厚度等进行调整。施工环境温度宜为10—40℃，相对湿度不宜大于80%。施工环境温度低于0℃时，应采取加热升温措施。目前室内试验的丙烯酸改性环氧树脂固化时间10-20min，因此必须严格控制碾压成型的时间间隔。针对不同环境温度、不同施工要求，确定固化剂加入量。铣刨面洗扫干净，树脂AB组分混合，树脂喷涂，单一骨料撒布，钢筒式压路机进行静压，清扫富余骨料，撒布树脂，单一骨料撒布，钢筒式压路机进行静压，清扫富余骨料，重复以上步骤，直到满足路面厚度要求。 第三十四页，共四十页。 经济性分析 5 胶结材料类型 高粘沥青 环氧改性沥青 环氧树脂 单价（元/吨） 7000 15000 60000 沥青用量（%） 4.5 4.5 1.5kg/平米/层 混合料造价（元/平米） 70 150 400 施工费用（元/平米） 50 50 50 总造价（万元） 82.5 137.5 309.3 第三十五页，共四十页。 推荐方案 6 作为解决沥青路面及桥面铺装病害的一种可行方案，丙烯酸改性环氧混合料目前仅通过室内试验确定其可行性，尚未在具体工程中进行试验；高粘沥青排水路面和环氧改性沥青排水路面虽然各地的设计方案不同，但都是较为成熟的技术，尤其是高粘沥青排水路面在全国各地都进行了实体工程应用。综合考虑施工难度、工程经济性和目前衡桂高速的工程进度要求，课题组推荐采用高粘沥青作为胶结材料的排水路面。 第三十六页，共四十页。 同济大学道路养护技术中心 排水路面 Text in here 同济大学道路养护技术中心 第一页，共四十页。 概述 1 沥青基排水路面 2 聚合物基排水路面 3 排水路面施工工艺 4 经济性分析 5 6 推荐方案 第二页，共四十页。 一 概 述 1 2 排水路面是指表面的一层或二层具有排水功能，能够将渗入的雨水直接从该层向路面边缘排出，排水功能层采用大空隙混合料，下承层采用不透水的密级配沥青混合料，而根据胶结料的不同，排水路面有沥青基排水路面和聚合物基排水路面，除此之外还