钻孔灌注桩施工方案.doc

八号路桥梁施工组织设计 PAGE PAGE 6 八号路桥梁工程 钻孔灌注桩施工方案 审 批 人： 审 核 人： 编 制 人： 编制单位：中国核工业第二二建设有限公司 编制日期： 年 月 日 八号路桥梁施工组织设计 目录 TOC \o 1-2 \h \u 1.工程概况 2 1.1 上部结构 2 1.2 桥墩结构 3 1.3 桥台结构 3 2.编制依据 3 3.施工进度计划 3 3.1 机构设置及人员计划 3 3.2 材料计划 4 3.3 进度计划 4 3.4 劳动力配备计划 4 3.5 拟投入的主要机械设备 4 4. 钻孔灌注桩施工工艺 6 4.1 施工流程 6 4.2 桩位放样 6 4.3 钢护筒制作埋设 8 4.4 泥浆循环系统布置 8 4.5 钻孔 8 4.6 清孔 10 4.7 钢筋笼的制作与安装 10 4.8 灌注水下混凝土 12 4.9 钻孔桩施工技术措施 14 4.10 钻孔灌注桩质量保证措施 17 4.11 安全保证措施 18 4.12 环境保证措施 20 1.工程概况 八号路位于鄂城新区中部地块，是规划城市路网一条贯穿东西向次干路，西起规划二十号路，东连规划吴都大道，是新区路网重要组成部分，在交通上主要起集散作用，对鄂城新区与鄂州市主城区的沟通具有重要意义。 拟建道路位于鄂城新区，属于新建工程，线路呈东西走向，沿线主要为农田及树林，零星分布有浅水塘，深约0.2～3.2m。线路K0+000-K1+000段地势起伏大，属于垅岗丘陵地貌。线路K1+000-K2+957.278段地势平坦、开阔，属于冲洪积平原地貌。 本工程路幅宽度为30m，双向四车道，设计道路长2935m，为城市次干路。全线共与3条城市主干路（孙权大道、中核大道、燕沙路）、1条城市次干路（球团东路）及6条城市支路（二十号路、二十一号路、二十三号路、二十四号路、二十六号路、二十七号路）相交。全路段均采用平面交叉方式。 新建桥梁1座——八号路跨鸭畈港桥，中心桩号为K1+294。桥梁全长39m，桥面宽度30m，上部构造为PC预制空心板，桥台为轻型桥台，桥墩为圆柱墩，基础为桩基础。 1.1 上部结构 本桥上部结构采用装配式16m后张法预应力混凝土简支空心板梁；桥梁宽30m，双幅布置，横断面由18片中板和4片边板组成，板间距125cm,相邻板梁之间通过后浇桥面板和铰缝链接。 预制空心板梁高80cm，中板宽124cm，顶板和底板厚12cm，腹板厚16cm，腹板与顶板倒角尺寸为15*8cm，腹板与底板倒角尺寸为12*8cm。边板宽186.5cm，悬臂长62.5cm，顶板和底板厚12cm，内侧腹板厚16cm，外侧腹板厚24cm。腹板与顶板倒角尺寸为15*8cm，腹板与底板倒角尺寸为12*8cm。???? 板梁预应力采用后张法。预应力束均采用高强度低松弛预应力钢绞线，钢绞线标准强度张拉控制应力。中板腹板预应力束采用5-预应力钢绞线，每条腹板布置2根预应力钢束，均采用两端张拉。边板腹板预应力束采用6-预应力钢绞线，每条腹板布置2根预应力钢束，均采用两端张拉。 1.2 桥墩结构 桥墩采用桩桩式桥墩。桥墩盖梁长度14.24m，截面尺寸为1.6m×1.2m，盖梁顶底面均设1.5％横坡，两端设有挡块以防落梁。盖梁下为3根桩柱基础，间距5.0m。桩柱身为圆形截面，直径均为1.2m。桩基采用钻孔灌注桩基础，按端承桩设计。 1.3 桥台结构 桥台采用桩帽式轻型桥台，单幅布置。台身长30.0m，宽1.6m，高1.2m;桥台背墙高1.05m，厚0.4m，背墙在道路中心线处设置2cm宽沉降缝。桥台耳墙厚0.5m。后台设置6.0m长搭板。单个承台下设6根直径1.2m的钻孔灌注桩，单排布置，桩间距为5m。 2.编制依据 2.1 《城市桥梁设计规范》CJJ 11-2011 2.2 《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2015 2.3 《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007 2.4 《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011 2.5 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。 2.6 《公路工程桩基动测技术规范》JTG/TF81-01-2004 3. 施工进度计划