公路工程造价工程师案例分析.docxVIP

案例题甲 1 一、必答题（四个、50 分） 1、施工定额编制（10 分） 一、工人挖路基土方，土壤为普通土，挖1m3 需消耗基本时间为 80 分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的 2%，准备与结束工作时间占工作班连续时间的 3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的 1%，休息时间占工作班连续时间的 15%。 问题： 计算该工人挖普通土劳动定额的时间定额 计算该人工挖普通土的劳动定额的产量定额 参考答案： 时间定额 建设完成 1m3 普通土开挖需要的工作班延续时间为x 则：X=80+2%X+3%X+1%X+15%X X=80(÷1-2%-2%-1%_15%)=100（分钟） 若每日按 8 小时计算，则人工挖 1m3 普通土需要的时间定额为： X÷60÷8=100÷60÷8=0.2083（工日/m3） 产量定额 产量定额=1÷时间定额=1÷0.2083=4.80（m3/工日） 2、工程量计算（路基、路面）（10 分） 二、某高速公路路基土石方工程，计算挖土方 600000m3，其中松土 140000m3，普通土460000m3，开炸石方 50000m3，利用土方填方（普土、天然密实方）400000，利用石方填方（天然密实方）45000m3，计有填方 600000m3。利用土方平均运距 1.3km。该项目施工企业计划用 2m3 的装载机装土方。 问题：1.计算路基设计断面方数量？ 计算利用方数量？ 计算计算方数量？ 计算借方数量？ 计算弃方数量？ 6.列出该路基利用土方装载和运输的预算定额工程细目名称、单位、定额代号、数量及调整系数。 参考答案： 1、路基设计断面方数量：600000+50000+400000+600000=1650000（m3） 2、利用方数量：400000÷1.16+45000÷0.92=393741（m3） 3、计价方数量：1650000-393741=125659（m3） 4、借方数量：600000-393741=206259（m3） 5、弃方数量：600000+50000-400000-45000=205000（m3） 1 6 工程细目 定额代号 单位 数量 定额调整或系数 135KW 内推土 机第一个 20m 1-1-12-14 1000 400 0.8 普通土 2m3 内装载机装 1-1-12-2 1000 400 土方 8t 内自卸车运土 第一个 1km 1-1-11-9 1000 400 1.03 8t 内自卸车运土 曾 0.5km（5km 1-1-11-10 1000 400 1.03 内） 注：第一条定额 1-1-12-14 不考虑亦算正确。 3、材料、机械台班预算单价（材料、机械台班）（15 分） 三、某液压夯实机台背补强机械设备原价70 万元，运杂费3 万元。折旧按6 年进行平均折旧，大修理费按折旧费的10%计算，参照装载机的经常修理费率2.85.由于天气等原因，该 机械的年有效工作时间为200 个工作台班计算。每个台班的安装拆卸及辅助设施费为30 元。每台班柴油用量为 200kg，人工数为 3 个。柴油单价为 8.76 元/kg，人工按 57.59 元/工日计。问该机械台班单价为多少？ 答：1、不变费用 ① 折旧费 设备原价=70+3=73 万元 折旧费=73/6*10000=121600 元 ② 大修理费 大修理费按折旧费的 10%计算=121600*10%=12160 元 ③ 经常修理费 经常修理费=大修理费*经常修理费率=12160*2.85=34656 元 ④ 安装拆卸及辅助设施费 每个台班的安装拆卸及辅助设施费取30 元 ⑤ 年工作台班的不变费用 （121600+12160+34656）/200+30=872.08 元 2、可变费用 ① 油燃料费 2 每台班柴油用量*油料单位=200*8.76=1752 元 ② 人工费 没台班人工数*人工单价=57.59*3=172.77 元 ③ 养路费及车船使用税 参照装载机的养路费及车船使用税 2.29 元则可变费用=1752+172.77+2.29=1927.06 元 3、台班单价 每台班的单价费用为 872.08+1927.06=2799.14 元 4、设计与施工方案技术经济分析（15 分） 四、某桥梁工程上部构造为 18*30m 预应力 T 梁，上部构造施工有两种方案可供选择。方案 A 为现场预制T 梁，方案B 为购买半成品T 梁。已知：每片T 梁土方量为 25m3，每孔桥由 6 片梁组成。半成品 T 梁的购买单价为 20000 元/片，运输费为 40 元/m3。现场预制梁混泥土拌合站安拆及场地处理费为 50 万元，预制底座费用为 40000 元/个，现场混泥土预制费用为 400 元/m3，现场预制其他费用为 2 万元/月，每片梁预制