成致路跨三环路跨线桥节点改造工程人行天桥工程设计说明.docx

成致路跨三环路跨线桥节点改造工程桥梁工程人行天桥工程 PAGE4 / NUMPAGES15 成致路跨三环路跨线桥节点改造工程 人行天桥工程设计说明 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 项目概况及地理位置 3 二、设计依据 3 三、主要技术指标 4 四、初设审查意见及执行情况 4 五、设计规范及原则 4 4.1、设计原则 4 4.2、主要技术规范 4 五、工程地质条件 4 5.1地形地貌 4 5.2气象特征 5 5.3场区地质构造特征 5 5.4场地地层结构及特征 5 5.5水文地质条件 6 5.6各岩土层工程性能评估 6 5.7地震效应评估 7 5.8土壤腐蚀性判别 7 六、设计要点 7 6.1、总体布置 7 6.2、老桥设计控制要点 7 6.2.1、老桥上部结构 7 6.2.2、老桥下部结构 7 6.2.3、老桥附属构造 7 6.2、上部结构 8 6.3、下部结构 8 6.4、附属结构 8 6.5、主要材料 9 七、 抗震设计 9 7.1抗震分类 9 7.2抗震设计方法 9 7.3抗震构造措施 9 八、耐久性设计 9 8.1 总体要求 9 8.2结构设计使用年限 9 8.3环境类别及作用等级 9 8.4材料要求 9 8.5 桥梁的耐久性构造设计 10 九、施工要点及注意事项 10 9.1.混凝土梁施工 10 9.2.钢结构施工 10 9.2.1钢结构制作 10 9.2.2焊接工艺 10 9.2.3 涂装工艺 11 9.2.4 钢结构运输和吊装 11 9.3、下部结构施工 11 9.3.1 桥台扩大基础 11 9.3.2桩基础施工 11 9.4、基坑开挖 12 9.5、涂装施工 12 9.6、附属结构施工 14 9.7、其它设施的预埋和预留 15 9.8、施工监控 15 十、问题及建议 15 十一、危大工程重点部位和环节 15  项目概况及地理位置 本项目位于成都市成华区，三环路与成致路相交处。节点现状为成致路跨三环路方向的跨线桥，双向四车道；桥梁南北两侧均设有人行天桥供慢行系统过街。 项目区位图 现状跨线桥 现状人行天桥 为缓解龙潭工业园区与三环路的转换压力，并分担城外高快速路网入城的交通转换，根据前期审查纪要，节点拟改造为对外半互通立交。 该天桥改造工程为整个成致路跨三环路跨线桥节点改造工程的子项工程。原天桥位于龙潭E线跨三环路主线桥梁两侧。原设计结合业主意见及现场条件，跨三环主线桥两侧的天桥除设置1：2的梯道外，南侧天桥设置1：10残疾人坡道；北侧天桥设置1：5非机动车推行道。 节点处现状南侧人行天桥坡道转折较多，使用舒适度较差。本次改造拟将该梯坡道拆除重建，以提升慢行系统的使用舒适度。 本项目业主为成都高速公路建设开发有限公司，受业主委托，由我院完成该项目的初步设计及施工图设计相关工作。 二、设计依据 1）设计委托合同； 2）《关于研究三环路成致路节点立交互通方案、花都大道设计方案等工作的会议纪要》（成都市重大城建项目建设领导小组办公室，2019年12月24日）； 3）《成致路跨三环路跨线桥节点改造工程初步设计审查纪要》（成都市住房和城乡建设局，2021年3月25日）； 4）《三环路扩能提升工程航天路跨线桥节点方案审查会会议纪要》（成规阅[2017]215号）； 5）《龙潭工业园E线西延线（三环路—成华大道）三环路节点立交主体工程竣工图》（江西省华景建设集团有限公司，2011年8月）； 6）《龙潭工业园E线西延线（三环路—成华大道）-成华大道三环路跨线桥桥梁检测报告》（成都市城市道路桥梁管理处，2017年5月）； 7）《成致路跨三环路跨线桥节点改造工程岩土工程勘察报告》（四川志德岩土工程有限责任公司，2020年12月）； 7）业主提供的道路红线图、控规资料； 8）业主提供的1:500地形、地勘、管探测量资料； 9）业主提供的其他相关资料。 三、主要技术指标 1、荷载标准：人群荷载：5kN/m2； 栏杆水平推力：2.5kN/m；竖向荷载：1.2kN/m； 风压力：0.35kN/m2。 2、桥面坡度：左侧新建主桥1.72%，右侧新建主桥1.75%；横坡1%。 3、桥面宽： 主桥宽4.5m，梯道宽2.5m，坡道宽3.5m。 4、梁底净空：保证慢行系统净空大于2.5m。 5、栏 杆：不小于1.10m，保持和老桥栏杆形式一致