民航安全生产建设征文：工作伴我行 安全百分百.docxVIP

民航安全生产建设征文：工作伴我行安全百分百 对于我们民航企业来说，安全就是生命，安全就是效益，安全是民航工作的重中之重， 唯有安全生产保障这个环节不出差错，我们的公司才能有更好更大的发展。 从踏入深航的大门开始，我们就接受安全教育，“永恒安全，从零开始，我们一直牢 记在心，安全例会天天开，那为什么一出安全事故进行分析，结果都是“违章”。我想不会有 人对操作流程、公司纪律、制度上有任何怀疑吧，这些都是教训和经验的凝结，但为什么最 终都不能落实到行动上，原因就是人们抱着“及格就行”的思想，怀着侥幸心理，心里就少了 安全生产这根弦。 有资料统计，在所发生的事故中，90%以上的是员工心存侥幸，安全措施未做到位而 造成的。的确，在公司的安全生产工作中，正是有了“及格就行的思想，才导致了事故的发 生。如果每一位员工都能够100%严格按照操作流程去做，许多的事故都是可以避免的。 一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们民航企业来说都是致命的，其他行业也是如 此。英国国王理査三世的逊位，不过只是少了一个马掌钉，却导致社稷的倾覆;“环太平洋 号海轮的沉没，不过是每个人只错一点点，但结局却是毁灭。我们只有通过学习弥补自己的 不足，提高自身的技术水平和业务能力，在实际工作中才不会犯同样的错误。 安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全操作流程、企业 纪律章程这几样外，同时还要具备几个心：一、专心。学一行，专一行，爱一行。工作时就 要专心工作，不要想工作以外的事情。有一年的12月中旬，无锡分公司货站车队的驾驶员 在给特种车牌号为民航B6523和民航B6530两辆传送带车换季保养添加防冻液时，就发现 牌号为民航B6530水直接漏进了发动机，经仔细检査后发现水泵后面的时规底壳水道老化 有?小孔，水是从小孔直接漏进了发动机，由于发现及时，避免了 ?起损坏发动机可能造成 的严重后果。二、细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎。无 锡分公司货站车队司机在工作期间开拖头车与飞机左发动机发生碰撞，造成发动机风扇包皮 以及反推包皮受损，主要是其工作中不细心，麻痹大意，却给公司带来很大的经济损失。这 个事件，提醒我们，无论做什么事情，细心万万不可忽视。粗枝大意实在是安全生产的天敌。 三、虚心。在平时的工作中，有相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半 解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是， 瞧不起别人。四、责任心。要树立敬业精神，立足岗位，爱岗敬业，切实履行“永恒安全， 从零开始”的准则，就拿无锡分公司货站搬运工作来说，在机坪操作时，舱外人员传递货物 时做到大小、重轻搭配合理，舱里人员码放货物时做到有序有利。舱里、舱外人员对货物做 到心中有数，以更好的利用舱位，使货物在装机过程中能更好地减少重复搬运，以减少货物 破损情况出现，这样，每天多装一点货物，一年下来就能为公司创造一笔不小的财富;针对 大连一无锡的ZH9576航班经常有货、行混装，又经常快速给站的情况下，往往给深航无锡 分公司货站的外场保障部门的机上操作带来了不少困难，但是货站的每一名搬运人员对待工 作都有着强烈的责任心，每每遇到这种情况，对在实际工作中可能出现的问题做了充分的前 期预估及准备，根据离港系统显示的数据和出仓单的数据综合起来，克服各种限制和人员紧 张等诸多不利因素，将中转的货物或行李进行二次操作，一件一件的迅速有序的码放，在码 放过程中进行复核，通过自身努力弥补因前方航站所造成差错的发生。除了这些，很重要的 就是平时的各项工作要做好，钻研业务，通过平时的工作不断提高自我的技术水平和综合素 质，提高实际操作能力。只有这样在每次工作中，才能做到安全百分百。 工作伴我行，安全百分百。我们就应该象爱护我们生命?样重视安全生产。