隧道作业指导书-006--钢架施工作业指导书.doc

新建蒙西至华中地区铁路湘赣段 隧道工程 编号：MHTLSD-006 钢架施工作业指导书 2015年09月30日发布 2015年10月10日实施 新建蒙西至华中地区铁路湘赣段 隧道工程 编号：MHTLSD-006 钢架施工作业指导书 单位：中交第一公路工程局有限公司 编制： 批准： 2015年09月30日发布 2015年10月10日实施  TOC \o 1-2 \h \u 目 录 29850 1 适用范围 1 1529 2 作业准备 1 7703 3 技术要求 1 10752 4 施工程序与工艺流程 2 7851 5 施工要求 3 30697 6 劳动组织 5 1310 7 材料准备 5 5792 8 设备机具配置 6 27371 9 质量控制及检验 6 30468 10 安全及环保要求 7 PAGE 1 PAGE 1 钢架施工作业指导书 1 适用范围 适用于新建蒙西至华中地区铁路运煤通道单线隧道加强支护格栅钢架及型钢钢架的施工。 2 作业准备 ⑴施工前应充分掌握隧道设计图纸及相关文件内容，并及时与现场进行核对。进行施工技术交底，作业人员应进行岗前培训和安全教育，特殊工种的作业人员应持证上岗。 ⑵施工机械配备应满足正常施工需求。 3 技术要求 钢架施工相关参数见下表3-1 表3-1 钢架施工参数表 衬砌类型 钢架规格 钢架间距（cm） 预留变形量 Ⅳb 三肢Φ20（h=100mm） 1.2（拱墙） 3～5 Ⅴa 四肢Φ22（h=150mm） 1.0（全环） 5～8 Ⅴb 四肢Φ22（h=160mm） 0.75（全环） 5～8 Ⅴc I18 0.6（全环） 8～12 ⑴型钢钢架 加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。 ⑵格栅钢架 格栅钢架在现场设计的工装台上加工。工作台为δ=20mm的钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。 按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。 4 施工程序与工艺流程 隧道各部开挖完成初喷砼后，分单元及时安装钢架，采用与定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚管固定，纵向采用Φ22钢筋连接，钢架之间铺挂钢筋网，然后复喷混凝土到设计厚度。钢架施工工序流程图见图4-1。 初喷定位锚杆施工 初喷 定位锚杆施工 中线标高测量 清除底脚浮碴 钢架加工、质量验收 钢架预拼 分部安装钢架 与定位锚杆焊连定位 设锁脚锚管锁定 加设垫块 安装纵向连接筋 挂钢筋网 复喷混凝土 围岩监控量测 图4-1 型钢钢架施工工序流程图 5 施工要求 5.1 施工准备 隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢架两种，型钢钢架主要由工字钢弯制而成，格栅钢架主要由四根Φ20或Φ22主筋和其它钢筋制成。Ⅳb、Ⅴa、Ⅴb型衬砌采用格栅钢架，Ⅴc型衬砌采用型钢拱架。 加工允许误差：沿隧道周边轮廓误差不大于3cm，平面翘曲应小于2cm，接头连接要求同类之间可以互换。 格栅钢架各单元必须明确标准类型和单元号，并分单元堆放于地面干燥的防雨蓬内。 5.2 钢架加工 ⑴型钢钢架加工： 加工场地用砼硬化，精确抹平，按设计放出加工大样。钢架弯制结合隧道开挖方法采用型钢弯制机按照隧道断面曲率分节进行弯制，弯制完成后，先在加工场地上进行试拼。各节钢架拼装，要求尺寸准确，弧形圆顺，要求沿隧道周边轮廓误差不大于3cm；型钢钢架平放时，平面翘曲小于2cm。 ⑵格栅钢架加工 格栅钢架在现场设计的工装台上加工。工作台为钢板制成，其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在胎模内焊接，控制变形。 按设计加工好各单元格栅钢架后，组织试拼，检查钢架尺寸及轮廓是否合格。 5.3 钢架安装 钢架安装在掌子面开挖初喷完成后立即进行。 根据测设的位置，各节钢架在掌子面以螺栓连接，连接板应密贴。为保证各节钢架在全环封闭之前置于稳固的地基上，安装前应清除各节钢架底脚下的虚碴及杂物。同时每侧安设2根锁脚锚管将其锁定，底部开挖完成后，底部初期支护及时跟进，将钢架全环封闭。Ⅳb、Ⅴ级围岩在边墙钢架基脚处设槽钢以增加基底承载力，为保证钢架位置安设准确，隧道开挖时在钢架的各连接处预留连接板凹槽。初喷砼时，在凹槽处打入木楔，为架设钢架留出连接板（和槽钢）位