高中地理-青藏高原-课程案例.pptVIP

中国地理——青藏地区 第一页，编辑于星期六：十六点 九分。 青藏地区 位置、范围 自然地理环境特征 经济地理特征 第二页，编辑于星期六：十六点 九分。 一、位置与范围 位置：横断山以西;喜马拉雅山以北;昆仑山、阿尔金山以南。 重要的经线：75°E 、90°E、104 °E 重要的纬线：30 °N 、35 °N 与印度、尼泊尔、不丹、印度、缅甸接壤 范围：藏、青、川西部 第三页，编辑于星期六：十六点 九分。 二. 自然地理环境特征 (一)地形 1.地势高(第一阶梯),西北高,东南低 2.地形类型:以高原为主; 3.主要地形区:青藏高原.柴达木盆地 4.地质:藏南地壳活跃,多地震 第四页，编辑于星期六：十六点 九分。 二. 自然地理环境特征 (二)气候 类型:高寒气候; 成因:地势高; 特点:冬寒夏凉 (夏季全国气温最低的地方)、年较差小, 日较差大；降水少，地区差异大(四大干湿地区;东南向西北递减). 第五页，编辑于星期六：十六点 九分。 二. 自然地理环境特征 (三)河湖 1.三江源(澜沧江.长江.黄河)环境恶化 2.三江并流 3.雅鲁藏布江(雅鲁藏布江大峡谷成因) 4.青海湖(成因类型.湖面缩小原因.观鸟时间).纳木错.察尔汗盐湖 第六页，编辑于星期六：十六点 九分。 青藏地区的地域差异 水平地域差异 (四)植被 第七页，编辑于星期六：十六点 九分。 （1）分析珠穆朗玛峰南坡自然带谱比北坡复杂的原因 （2）比较珠峰南坡和北坡降水量的差异并解释原因 （3）分析珠峰南坡雪线比北坡低的原因 垂直地域差异 8844.43米 高寒荒漠带 第八页，编辑于星期六：十六点 九分。 珠穆朗玛峰垂直自然带 （2）比较珠峰南坡和北坡降水量的差异并解释原因 南坡多，处在来自印度洋的西南季风的迎风坡 （3）想一想，珠峰南坡雪线比北坡低的原因 南坡处在来自印度洋的西南季风的迎风坡，降水量大，因而积雪量大，雪线 较北坡低 （1）分析珠穆朗玛峰南坡自然带谱比北坡复杂的原因 南坡山麓纬度较低,相对高度大，向阳坡,迎风坡 注:雪线高低影响因素: 1.降雪;2.气温(纬度高和低;向阳和背阳;夏季和冬季) 第九页，编辑于星期六：十六点 九分。 高寒牧业：青海牧区和西藏牧区;三大耐高寒牲畜:牦牛、藏绵羊、藏山羊。 河谷农业：青海的湟水谷地和西藏的雅鲁藏布江谷地。主要种植青稞、豌豆和春小麦等。 三.经济地理特征 (一)农业 “西藏的江南”——雅鲁藏布江大拐弯处以东如察隅：在海拔较低的河谷地带;热量充足，降水多. 第十页，编辑于星期六：十六点 九分。 (一) 资源 森林(西南林区).草场(大部分为半干旱区); 矿产资源(柴达木盆地:察尔汗钾盐;锡铁山铅锌矿;鱼卡石油;冷湖石油) 能源(太阳能.地热能.水能) 第十一页，编辑于星期六：十六点 九分。 (二)工业 1.特点: 2.重要城市和工业部门 工业基础比较薄弱，侧重于畜产品加工业和采矿业。 西宁（湟水谷地,毛纺）、格尔木(化工).拉萨（雅鲁藏布江谷地.日光城.宗教.毛纺）、林芝（雅鲁藏布江谷地.毛纺） 第十二页，编辑于星期六：十六点 九分。 交通与城市 以公路和航空为主的交通运输。 1.以拉萨为中心公路网：青藏公路、川藏公路、滇藏公路、新藏公路、中尼公路 2.航空:地面交通建设难度大(高寒.缺氧.冻土),航空可避开地表影响. 3.主要铁路：兰青线、青藏线(铁路线路设计) 4.交通不变制约经济发展. (三)交通 第十三页，编辑于星期六：十六点 九分。 例1阅读材料，回答问题 我国“十五”计划修建的“青藏铁路”指格尔木到拉萨段。北起青海省格尔木市，翻越昆仑山、唐古拉山，再经西藏自治区安多、那曲、当雄、羊八井、纳之西藏自治区首府拉萨市，全长1142公里。“高寒缺氧、冻土问题、生态脆弱”是建设时克服的三大难题。 表1：进藏铁路的四条线路比较 长度（Km） 桥隧总长度（Km） 工期（年） 地质条件 青藏线 1080 30.6 7 冻土 甘藏线 2126 438.7 32 崩塌、滑坡、泥石流、地热、岩爆等 川藏线 1927 819.2 38 崩塌、滑坡、高地震区、地热、岩爆等 滇藏线 1654 710.7 32 高地震区，泥石流、崩塌与滑坡，高地温、高地应力、活动断层等 第十四页，编辑于星期六：十六点 九分。 第十五页，编辑于星期六：十六点 九分。 （1）根据表1和图1，分析选择青藏线作为进藏铁路的有利区位因素。（9分） （1）长度短（3分）；地形平坦（修桥、隧道少）（3分）； 地质条件相对较好、冻土问题克服（3分）（或青藏公路并行修建，便于运输建筑物资和进行建设） (2)