哈工大视频交通事件检测器VTD3000系统应用方案00.docVIP

PAGE PAGE 19 深圳市哈工大交通电子技术有限公司 Tel: 0755VTD3000视频交通事件检测系统 应用方案  深圳市哈工大交通电子技术有限公司 目 录 TOC 1. 概述 4 2. 视频交通事件检测系统的组成结构 5 2.1 系统组成结构 5 2.2系统组成特点 6 2.3 摄像机 6 2.4 视频信号传输与分配系统 6 2.5 VTD3000视频交通事件检测器 7 2.6 视频交通事件数据服务器 7 2.7 以太网交换机 8 2.8 管理客户端 8 3. VTD3000视频交通事件检测器系统简介 9 3.1 VTD3000视频交通事件检测器 9 3.2 VTD3000视频交通事件检测器的原理 9 3.3 VTD3000视频交通事件检测器的功能及特点 10 3.3.1 结构特点 10 3.3.2 功能及技术特点 10 3.4 VTD3000视频交通事件检测器的性能指标（在标准视频工况下） 13 3）误报率 14 3.4.3 压缩和存储 14 3.4.4 视频信号输入 14 3.4.5 数据输出 14 3.5 VTD3000视频交通事件检测器的产品规格 14 4. 系统管理软件简介 15 4.1 客户端的运行环境要求 15 4.1.1 客户端的硬件要求 15 4.1.2 客户端的配套软件要求 16 4.2 客户端管理软件的功能 16 4.2.1 客户端管理软件的界面表现形式 16 电子地图显示方式 16 虚拟大屏显示方式 17 4.2.2 视频交通事件检测器基本参数设置 17 4.2.3 交通事件报警响应和处理 18 4.2.4 人工录像操作 19 4.2.5 交通事件录像的查询和回放 19 4.2.6 交通事件录像的存储 20 4.2.7 交通流参数统计与图表显示 20 4.2.8 日志管理与远程维护 20 4.2.9 权限管理 20 4.3 客户端管理软件的特点 21 5．视频事件检测系统摄像机安装要求 22 6、技术支持及售后服务 22 6.1服务承诺 22 6.2各阶段的支持与服务 23 6.3培训工作 23 概述 “视频交通事件检测器VTD3000”采用全画面多目标跟踪与识别技术，图像预处理技术、图像背景提取和更新技术综合处理和分析来自道路监控摄像机的视频图像，实现事件及道路交通流检测。所检测的交通事件包括停车、逆行、抛撒物、拥堵、烟雾和火灾、碰撞、行人等。所检测的道路交通流参数包括：车流量、平均车速、占有率、车头时距、车辆长度分类等。 VTD3000视频交通事件检测器的核心技术是动态多目标识别与跟踪。深圳市哈工大交通电子技术有限公司（以下简称：哈工大交通）充分利用哈尔滨工业大学多年来在图像制导、空间卫星对地观测等方面所积累的视频图像处理技术优势，采取基于自适应模型的目标和背景分离技术、模板自动获取及匹配技术，对画面内的每个目标进行轨迹跟踪和特征识别，通过对目标运动轨迹和多维特征的分析，实现对多种交通事件的检测。 该产品科技含量高、技术成熟、性能稳定、可靠，在高速公路、城市快速路、隧道、桥梁等智能化管理系统中均有广泛成功的应用。 是本公司用于“VTD3000视频交通事件检测器”的注册商标。 亦是本公司的注册商标。 视频交通事件检测系统的组成结构 2.1 系统组成结构 VTD3000视频交通事件检测系统构成如图1、图2。该系统主要由摄像机、视频信号传输与分配系统、VTD3000视频交通事件检测器、网络传输设备、视频交通事件数据服务器、管理客户端以及运行其中的视频交通信息采集系统管理软件等部分组成。VTD3000视频交通事件检测系统视频输入接口为BNC或RJ45以太网接口，并可支持模拟、标清数字和高清数字视频信号。 图1 视频交通事件检测系统组成结构（模拟视频） 图2 视频交通事件检测系统组成结构（数字视频） 2.2系统组成特点 视频交通事件检测器系统中检测器支持集中式和分布式安装方式，事件检测器可集中指挥中心安装也可分路段安装在各管理分中心，系统具有以下特点： （1）综合性、兼容性好 此系统采用全画面车辆检测跟踪技术，支持固定式摄像机及云台式摄像机多类型事件检测及交通流量检测，可以广泛满足用户需求。 （2）灵活性、适应性强 检测器支持集中式和分布式安装方式，事件检测器可分路段安装在指挥中心或各管理分中心系统中任何信息点都能连接不同类型的终端设备，当设备数量和位置发生变化时，只需采用简单的插接工序，实用方便，其灵活性和适应性强、且节省工程投资。 （3）维护管理方便 视频交通事件检测器系统在同一局域网