《内燃机车动力装置检查与维护》教学课件—柴油机日常运用、维护与保养.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2、锤捡法 锤捡法包括了锤击、锤敲、锤撬3种方法 锤击：适用于检查各部件的紧固螺栓。锤击检查 法主要是靠锤击的音响、锤柄对力的传递 和用另一只手直接接触敲击出的感觉，判 断螺栓的紧固程度。 锤触：对一些直径较小的管路和卡子以及不宜锤 击的螺钉或脆弱部件，可用检查锤轻轻触 动，看其是否泄漏或松动。 锤撬：用锤柄或锤尖撬动部件，用以检查部件的 横向、径向活动量及间隙等。 3、手捡法 （1）手动检查法：对锤击容易损坏的部件，应用手动检查法，手动检查法包括晃、摆、握、拧。对较小的螺钉、管接头，用手旋拧视其是否松动或泄露。对电器部件的安装、接线及绝缘板上的螺栓等，用手扳动视其牢固程度。对排水阀及其他把手、手轮、开关及玻璃塑料部件等应用手扳动切勿锤击，以防止损坏。 3、手捡法 （2）手触检查法：适用于检查容易发热的各轴箱、轴承等部件，用手掌或手指触及发热处所，以感觉其温度，手触检查法应在停车或关机后立即进行。手触时，应先用手指感觉温度，再用手背判断温度。 4、耳听、鼻嗅法 凭听觉或借助锤柄、听棒等判断运转机车有无异常；用鼻嗅感觉判断部件及电气装置有无发热、烧损现象。 1.连接箱及附近检查 检查方法：目视、手检、锤检。 （1）柴油机输出端连接箱安装螺栓紧固。 （2）接线盒安装牢固，接线无松脱、烧损、破损。 （3）柴油机排水阀关闭严密。 （4）主发电机减振垫及定位销良好。 （5）柴油机弹性支承状态良好，各螺栓紧固。 （二）16V280ZJ型柴油机日常检查操作 2.后增压器 检查方法：目视、手检、锤检。 （1）排气烟筒无破损，隔热层良好。 （2）各工艺堵、排水堵无松动、丢失、漏泄。 （3）各安装螺母紧固。 （4）进出油、水管无裂纹。 3.增压器机油滤清器 检查方法：目视、手检、锤检。 （1）滤清器安装螺母紧固，安全阀及铅封良好。 （2）滤清器端盖及进出油管；无松动、漏油。 4.油压继电器 检查方法：目视、手检。 （1）油压继电器及接线盒安装牢固，接线无松脱、破损。 （2）橡胶减振器无破损、丢失。 （3）各油管接头无松动、软管无老化、漏油。 5.柴油机8～5缸上部 检查方法：目视、手检、锤检。 （1）中冷器安装螺栓紧固，体无裂纹。 （2）出水管法兰螺母紧固，无漏水。 （3）热水集流管各法兰垫无漏泄。 （4）各出水支管无漏泄。 （5）各进气支管法兰垫无漏泄，工艺堵无松动、丢失。 （6）各排气支管无漏泄，各波纹管无裂损，卡子紧固，隔热层防护网良好。 6.柴油机8～5缸中部 检查方法：目视、手检、锤检、鼻嗅。 （1）各摇臂箱罩盖手轮紧固，无漏油。 （2）打开摇臂箱盖检查内部（日常运用可简单检查） ①摇臂及横臂调整螺栓紧固。②喷油器压块螺母紧固。③摇臂、横臂无断裂。 ④横臂导杆无断裂，横臂无偏移。⑤气阀弹簧无断裂，阀杆锁夹与套无脱落。 ⑥进气阀间隙：0．4—0．45mm；排气阀间隙：0．5—0．55mm。 ⑦进、排气阀挺杆无弯曲，挺杆座与摇臂球头吻合良好。 ⑧摇臂座及摇臂箱安装螺栓紧固。机体无裂纹，合口螺母紧固。 ⑨喷油器上体无燃油漏泄。 （3）示功阀关闭应严密。 注：手轮式示功阀手轮完好，阀座无漏泄。 （4）各挺杆套螺母无松脱、漏油。 （5）喷油器导管无漏油。 （6）高压油管无裂漏，接头无松漏。 （7）喷油泵安装螺栓无松动，座垫及出油阀盖无漏 油。 （8）喷油泵柱塞套定位螺钉及供油齿条定位螺钉铅封完好，螺钉无松动。 （9）停机状态时供油齿条应在“0”刻度。 （10）供油齿条夹头销与拨叉座吻合良好。 （11）供油齿条无卡滞，限油止挡及螺母无松动。 （12）供油拉杆无变形，夹头销座螺栓无松动。 （13）夹头销花螺母开口销齐全完好。 （14）燃油总管三通接头及各回油管无漏油。 7.柴油机8～5缸下部 检查方法：目视、手检、锤检。 （1）凸轮轴检查孔盖严密无漏泄。 （2）凸轮轴箱内部检查（日常运用可简单检查） ①各滚轮、凸轮无拉伤，缺陷，油润良好。 ②凸轮轴及各段法兰无裂纹，法兰螺栓无松动。 ③轴承润滑油管接头无松动漏油，轴承无烧损变色。 ④凸轮轴箱内部无异物。 （3）进水支管无漏水。 （4）曲轴箱盖严密无漏泄。 （5）曲轴箱内部检查：（日常运用可简单检查） ①滤油网完整，上部无异物。 ②主轴承座各部位无裂纹，主轴承无烧损。 ③连杆大端盖螺栓无异状，连杆大端无裂纹。 ④连杆大端应有横动量，大端轴承无烧损。 ⑤主轴承盖无裂纹，螺栓无异状，开口销完好。 ⑥气缸水套下部水封无漏水。 ⑦各主轴承下盖横动螺栓无松动。 柴油机试验完（或组装完）的封存和启用按以下要