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;任务3-4 进排气系统认知;复习提问;任务目标; 16V280ZJA型柴油机采用脉冲涡轮增压系统。进、排气管路布置在柴油机V形夹角中央的上方。
排气通路:
气缸→排气门→气缸盖排气道→排气支管→排气总管→增压器涡轮机→排气烟道→大气。
进气通路:
大气→空气滤清器→增压器压气机→扩散弯管→中冷器→收敛弯管→进气稳压箱→进气支管→气缸盖进气道→进气门→气缸。; 在涡轮增压柴油机上,涡轮机是一种动力机械,它把燃气的一部分能量变成机械能。压气机是一种工作机,它把涡轮机传来的机械能转变成空气的压力能。
东风8B型机车采用的是VTC254-13型增压器。; 空气滤清器阻拦或去除进气中的灰尘和杂质。
东风8B型机车采用离心回旋——金属板网复合式空气滤清装置,装在机车动力室车体左、右侧壁上。
工作时,外界新鲜空气先经离心回旋式过滤装置进行一级滤清,然后进入钢板网滤清装置进行二级滤清。清洁空气经风道及帆布连接套后进入压气机升压,压力空气经中冷器冷却后进入稳压箱。; 机车柴油机的中冷器采用管片式水——空冷却器。
中冷器由柴油机低温水系统供水,冷却水从进水管流入,出水管流出。
压缩空气从上方进入,从下方流出,进入稳压箱。;五、涡轮增压系统运用中的常见问题;废气总管; GEVO16缸柴油机的增压器是由GE公司自主开发的产品,具有高效率、大流量、高压比的特点;性能优越,而且重量轻、尺寸小、结构紧凑,另外该增压器可靠性高,能适用于不同环境的应用。;中冷器;进气管(稳压箱);废气总管;二、柴油机空气滤清系统;进气V型网(V-形滤网);惯式空气滤清器;惯式空气滤清器工作原理;袋式空气滤清器;冬夏季转换门;课堂小结;课后作业
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