《内燃机车动力装置检查与维护》教学课件—配气机构认知.pptVIP

机车动力装置检查与维修 专业核心能力培养课程 任务3-3 配气机构认知 复习提问 1、请写出16V280型柴油机活塞环的结构和特点。 2、请叙述16V280型柴油机曲轴组、连杆组、活塞组之间的内部油路。 3、请写出柴油机配气机构的组成及功用。 任务目标 一、能掌握柴油机配气机构的任务和工作要求； 二、能掌握柴油机配气机构的基本组成； 三、能说明柴油机配气机构的装配关系； 四、能说明柴油机配气机构的动作关系； 五、能说明柴油机配气机构的检修主要技术要求。 1－凸轮轴；2－推杆装配；3－示功阀；4－挺杆套管；6－挺杆装配；7－摇臂；8－气缸盖罩；9－锁夹；12－摇臂调整螺钉；13－气门横臂；14－横臂弹簧；16－气门外弹簧；17－气门内弹簧；18－气门；19－气门导管；20－气门座； 任务3-3-1 16V280Z型柴油机配气机构 一、16V280型柴油机配气机构组成 动作过程 二、 16V280型柴油机配气机构动作原理 任务3-3-1-2气门机构 气门机构的基本组成 一、气门 气门与气门座：气门由头部和杆部组成，气门头部呈圆盘形，直接与燃烧室的高温燃气相接触。气门尾部有环形槽，用以安装气门锁夹。 气门座是气缸盖上气门座合的部位，它与气门相配合，对气缸起密封作用，对气门头部起散热作用。一般，气门座上镶嵌有气门座圈。 三、气门座 安装在气缸盖上的嵌入式气门座为环形结构，它以冷冻的方式装入气缸盖的气门座孔内。采用嵌入式的气门座是为了增加气缸盖的使用寿命。当气门座面磨损超过限度时，只需要更换气门座。 注：修程更换气门时，要注意与气门座的匹配，防止气门与气门座不匹配造成漏气。 三、气门导管 气门导管：气门导管压装在气缸盖上，对气门起导向和传热作用，并保证气门与气门座正确座合。 四、气门弹簧 气门弹簧：气门弹簧的作用是保证气门和气门座在关闭时的密封，防止气门落座时产生弹跳现象。 任务3-3-1-3气门驱动机构 气门驱动机构是气门机构的传动元件，柴油机的曲轴通过气门驱动机构把作用力传到气门，借以按配气相位要求准时启闭气门。 主要由齿轮传动装置、凸轮轴、气门挺柱（推杆）、气门推杆（挺杆）、气门摇臂、气门横臂等组成。 正时齿轮传动系统 一、凸轮轴 凸轮轴的中空部分作为油道，润滑油可通过径向油孔润滑各档轴承。鉴于机体布置要求，两根凸轮轴都是由最后一档轴颈处的油孔注入润滑油。凸轮轴的端部都拧有螺堵用来密封。 气门挺柱传递凸轮的运动和推力，将凸轮的回转运动变成往复运动，并将这种运动传给摇臂。 二、挺住、推杆、摇臂与横臂 气门推杆用来传递凸轮轴经过气门挺柱传来的运动和推力。推杆两端制成凹球面或球头。 气门摇臂实际上是一个杠杆，他将气门推杆传来的力改变方向和位置，传递给气门横臂。摇臂轴是空心轴，内孔形成润滑油道。 气门横臂传递摇臂的作用力，驱使2个同名气门同步开启。 气门横臂内部钻有十字形油道。 凸轮轴 进气口 排气口 缸头出水支管 示功阀 任务3-3-2 GEVO-16型柴油机配气机构 一、气门驱动机构 缸头垫片 冷却水孔 吊装螺栓孔 二、气门组件 凸轮轴齿轮 左、右凸轮轴 曲轴 水泵 主机油泵 中间齿轮 组装在曲轴上的整体传动齿轮 油底壳 三、凸轮轴传动 五、气缸盖 废气支管 缸头螺栓孔 喷油器安装孔 气门安装座 高压油管安装孔 课堂小结 1、16V280型、GEVO16型柴油机配气机构的结构和特点。 2、16V280型、GEVO16型柴油机配气机构的驱动过程。 3、 16V280型、GEVO16型柴油机凸轮轴的结构特点和作用。 4、 16V280型、GEVO16型柴油机气门间隙的调整方法。 课后作业 1、简述16V280ZJ型柴油机配气机构中进、排气门的开启过程。 2、说明GEVO16型柴油机活气缸盖的特点、作用以及各安装孔的作用。 3、简述16V280型柴油机气门间隙的调整方法。