安全驾驶技巧隧道行驶八大注意十大技巧.docxVIP

少年易学老难成, 少年易学老难成, PAGE PAGE # 少年易学老难成, 少年易学老难成, PAGE PAGE # PAGE PAGE # 安全驾驶技巧隧道行驶八大注意十大技巧 来源：车帮网 广州城内长的隧逍不多，但是如果是自驾游外岀就免不了会碰到很多又长又黑的隧道，这时 驾驶员要格外小心。 一、 进入隧道前 行至隧逍入口前约50米左右，打开前照灯、示宽灯、尾灯，及时察看车速表，根据隧道口 标志上规立的速度行车。从洞外进入隧道，人眼的适应时间大约为10秒左右，为弥补这一缺 陷必须在进隧道前提前降低车速。如果车速过快，不能及时调整暗适应、明适应的生理过程， 无法看淸隧道内的前进方向，这样很容易导致交通事故的发生。 二、 隧道驾驶中 1、 看警告标示 在隧道前而都有宽、高等限制的交通标志，必须按警告标示行驶。警告标志都是经过科学计 算的，一定要相信，按照它的指示不会岀现问题。通过涵洞时，要适当减速，注意车辆的装 载高度是否在交通标志的允许范囤内，必要时下车査看，确认无误后方可缓缓驶入。 2、 自己观察 通过无管制单行隧道，在接近隧道口时，要向隧道内和隧道的另一端入口作仔细观察。如隧 道内已有车辆驶入，就要主动停车避让；如另一端入口也有车辆即将进 入，应用远光灯示 意，来车一旦驶入隧道，自己就应立即停行：如果对方车做岀避让，自己就要抓紧时间率先 通过。注意双方车辆不可抢行，否则会在隧道内“顶牛”。 3、 听从指挥 通过有管制单行隧道，如有指挥人员时，应严格听从其指挥；如是灯光控制的隧道，红灯亮 时要立即停车，绿灯亮时才可通过。通过单行隧道时，要打开前照灯，一为照明，二为提示 对方。通过双行隧道应靠道路右侧行驶，视情况开启灯光，注意交会车辆，保持车速，尽量 避免超车。 4、 不可随意 很多车进入隧道，不一泄能立即打开大灯，另外前方行车灯也不一左是打开的，容易发生危 险。有些驾驶员未能及时开启远光灯、示宽灯，导致英他车辆、行人无法判断英车速：有 些驾驶员由于不懂隧道的行驶方法，往往在隧道内随意急转方向、紧急制动而导致交通事故 的发生。因此，隧道行车，要时刻注意，而不可随意。 5、 保持车距 进入隧逍后，将视线注点務到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，注意保持行车间距。严禁在 隧道内变更车道、超车和随意停车。双向行驶的隧道内，禁止使用远光灯。 6、 不可随意 有些驾驶员在行车中出现问题便会立即靠边停车检修，这种习惯在髙速公路，特别是在隧道 内行驶，应彻底改变，要不然很容易导致连锁撞车。首先，隧道不是停车场，如果把隧逍 当成停车场避雨、休息和修车，随时会有堵车、撞车、撞人的事故发生：苴次，夏天要注意 气温的变化，沿海等地区隧道内的温度要低于隧道外而，凉爽的气候会使驾驶员出现疲劳 状态和麻痹的心理，容易导致事故的发生。如果车辆在隧道内出现故障，只要车辆还能继续 行驶，应尽可能把车驶出隧道；当车辆无法驶出隧道时，车上人员必须迅速离开车辆，设 法将车移到特别停车点，打开危险报警灯，在车后方150米以外设警告标志，并通过紧急电 话向高速公路管理中心报警。 7、 开灯行驶 高速公路的所有隧道内都设有照明设备，但人工光的色调效果毕竟不如日光，在隧道中当光 线成为驾驶员惟一的信号来源时，行车时应该打开前灯增加照明度，打开尾灯使后续车辆驾 驶员辨明前方有车。 8、 关注仪表 有些长隧道，前半部分路段为上坡，后半部分为下坡，由于这种纵坡结构，汽车驶出隧道的 平均速度比驶入平均速度约髙5-10km/ha由于人在隧道没有相关参照物，存在视觉误差, 不容易感觉到坡度的存在，加上上下坡的势能存在，各种车辆的制动距离都会大打折扣，这 也是远离车辆远离危险的道理。此外，夜间隧道行车，由于隧道内有照明灯，隧逍内比外 部明亮，驾驶员也不要因此提髙行驶速度。在隧道内行车，不能凭直觉判断车速，一定要通 过车速表确认行车速度。 三、驶出隧道前 驶出隧道前，通过车速表确认行车速度，不能凭直觉判断车速：到达出口时，握稳转向盘, 以防隧道口处的横向风引起车辆偏离行驶路线；驶出隧道时，要注意观察隧道口处的交通 情况，在岀口处及时鸣喇叭，预防发生事故。因为山路隧道和整个山体的结构的原因，出隧 道就不一样是笔直的路面，很有可能是弯路，不减速非常危险。特别是一些山区的隧道， 出隧道时要更加小心，不少乡民喜欢在隧道口纳凉,有些人甚至拿着凉席铺在路边躺着休息, 驾驶员要有心理准备，注意躲避。驶岀隧道后，在亮适应过程中切勿盲目加速，以免因视 力瞬时下降不适应环境而造成危险。 专家支招：隧道安全行车的10大方法 由于人由远处突然进入隧道暗处，眼睹不能马上适应，有些驾驶员感到不舒服，并产生与隧 道内壁相撞的感觉；有些驾驶员看到两侧墙壁飞快地向 少征易学老难 少征易学老难