高速铁路箱梁实施性施工组织设计.docVIP

PAGE / NUMPAGES 箱梁预制实施性施工组织设计 一、工程概况 1、概述 中交一公局三公司西平制梁场位于##省##市西平县蔡寨县冯小庄,位于石武客专正线右侧,交通便利,地理位置优越。我梁场共预制双线整孔箱梁597孔,其中32米箱梁591孔,24米箱梁6孔。负责供应骡驻特大桥DK871+000—DK890+737范围内箱梁。 2、箱梁设计技术标准 该箱梁为单箱单室等高双线预应力简支箱梁,32米无砟轨道梁梁长为,梁宽12m ,计算跨度为,50米、翼板梁高78米,横向支座中心距为。存梁支点设置在梁腹板下,距梁端距离≤；运输支点设置在梁腹板下,距梁端距离≤。该梁扣除自重影响后预应力产生的上拱度为10mm。结构重心位于跨中截面梁体中心线,距跨中梁底1.962～1.980m处。正常使用条件下,梁体结构设计使用寿命为100年。24米无砟轨道梁梁长为24.6m,梁宽12m ,计算跨度为,截面梁高,横向支座中心距为,其制作工艺与32米箱梁制作工艺基本相同。 3、工程特点 特点之一：大吨位预应力混凝土箱梁质量标准要求高、施工技术含量高、施工控制要求严、制造难度大。 特点之二：大型临时设施工程量大、结构承载力要求高。32m箱梁重量大,而且对四个支点不平整量要求控制在2mm以内,所以对制梁台座、存梁台座、搬运机道基础以及运梁便道均有较高的承载力要求。 特点之三：箱梁预制与电力、电气化、通讯等专业