顺德支流特大桥合拢段施工方案.docxVIP

广州绕城公路南段工程 顺德支流特大桥 合拢段施工方案 编制：_______________ 复核:_______________ 审核：_______________ 中铁十四局企业有限企业 南二环项目第十五合同段项目经理部 2010年3月 1 目录 第一章工程概略1 1.1桥梁概略.1 1.2梁段构造.1 1.3施工条件.1 1。3。1气候、水文1 1。3。2沿线交通2 1。4施工进度计划安排.2 第二章总体施工方案.2 2。1设计依据及基本要求.2 2.1.1依据2 2。1.2要求2 2。2支架设计主要内容.3 2。3合拢段支（吊）架计算书（附后）3 第三章合拢段支(吊)架施工方案3 3。1总体施工程序.3 3.2施工场所规划.4 3.2。1平面加工场所选择4 资源配置5 3.2。3施工总平面布置5 3.2。4临时工程安排5 3.3工序安排及施工计划.6 3。4施工方案.6 3.4。1施工次序6 3。4。2施工方案及方法6 第五章施工组织.12 2 5。1施工管理机构................................................................. 12 5.2施工组织体系.................................................................. 13 5。3 劳务用工..................................................................... 13 5。4 主要施工机械................................................................. 14 第六章施工保证举措.............................................................. 14 6。1 质量保证举措................................................................. 14 质量控制组织机构...................................................................................................................... 14 6。1.2 管理举措.................................................................................................................................... 14 6。1。3技术保障举措.......................................................................................................................... 15 6.2安全保证举措.................................................................. 15 6。3 文明施工管理举措............................................................. 17 3 第一章工程概略 1.1桥梁概略 顺德特大桥边跨合拢段及中跨合拢段（20#块)梁长均为2m，梁重均为659KN。 1.2梁段构造 合拢段梁高H中＝3.8m,，梁高H系箱梁中心处高度；腹板厚度采用50cm；底板 厚度30cm，顶板厚采用28cm。主梁横坡由腹板高度调整，底板保持水平，顶板横向设置2％的横坡。 主梁采用三向预应力体系，包括纵向预应力、横向预应力和竖向预应力. 边跨纵向顶板预应力钢束采用25股φss15。2mm高强低松弛钢绞线；边跨底板采 用19和22股φs15.2mm高强低松弛钢绞线；中跨底板采用25股φs15.2mm高强低松弛钢绞线.钢绞线抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，除边跨合拢段顶板钢束采用单端张拉外，其余均采用两头张拉.顶板钢束布置以平弯线型为主，锚固端邻近采用局部竖弯； 底板钢束采用平、竖弯联合布置。预应力管道均采用塑料涟漪管,内径分别为φ100、φ 120mm，采用真空压浆工艺灌浆. 顶板横向预应力钢束采用2股φss15。2mm高强低松弛钢绞线，钢绞线抗拉强度标准值fpk＝1860MPa，采用交错单端张拉。钢束均为竖弯线型，在未达到竖弯起弯点 前,钢束与梁顶面的距离保持不变.预应力管道采用配套扁形涟漪管7