电动助力转向系统介绍.pptxVIP

会计学;第1页/共16页;常见的转向系统;机械转向系统介绍;;机械液压助力转向系统;机械液压助力转向系统的优缺点;电子液压助力转向系统;电子液压助力的优缺点;电动助力转向系统;电动助力转向系统的结构;1、节能环保 由于发动机运转时，而EPS以蓄电池为能源，以电机为动力元件，可独立于发动机工作，EPS几乎不直接消耗发动机燃油。EPS不存在液压动力转向系统的燃油泄漏问题，EPS通过电子控制，对环境几乎没有污染，更降低了油耗。 ??? 2、安装方便 EPS的主要部件可以配集成在一起，易于布置，与液压动力转向系统相比减少了许多元件，没有液压系统所需要的油泵、油管、压力流量控制阀、储油罐等，元件数目少，装配方便，节约时间。 ???;3、效率高 液压动力转向系统效率一般在60%～70%，而EPS的效率较高，可高达90％以上。 ??? 4、路感好 传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数，工作驱动力大，但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统的滞后特性可以通过EPS控制器的软件加以补偿，使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。 ??? 5、回正性好 EPS系统结构简单，不仅操作简便，还可以通过调整EPS控制器的软件，得到最佳的回正性，从而改善汽车操纵的稳定性和舒适性。 ;第三部分：电动助力转向系统的工作原理;EPS系统原理简图 ;EPS系统利用助力电机作为动力源，根据发动机状态、转向盘旋转的方向、转角和车速等信号，控制助力电机的输出扭矩，实现转向的助力功能。不转向时，助力电机的驱动电路关闭，电磁离合器处于分离状态，系统不输出助力扭矩；转向时，扭矩传感器将转向扭矩的大小和方向传送到ECU，由ECU根据扭矩、车速等信号进行运算，测算出助力电动机电枢的目标电流和方向，控制助力电机输出助力扭矩，并通过减速机构减速增矩后得到助力扭矩，加在汽车的转向机构上，实现助力的效果。转向系统在回正时，ECU根据安装在管柱上的角位移传感器的信号确定出转向盘的转角，控制助力电机输出回正扭矩，使转向盘转回到中间位置，保证汽车直线行驶。转向过于灵敏时，ECU 控制助力电机输出反向的扭矩，模拟机械阻尼对转向系统的作用，增强转向系统的“手感”。