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高速电动涡轮-压气机组件试验方法 压气机和涡轮是空气循环制冷系统（ACRS，Air Cycle Refrigeration System）的重要部件，广泛应用在飞机和车辆空调、矿井通风、温室降温和食品速冻等领域。传统ACRS 方案需要引入高压空气驱动涡轮－压气机组件来产生制冷空气，不但浪费能量，而且还会造成噪音污染。高速电机（HSEM，High Speed Electric Motor）驱动及制造技术的发展，使HSEM 成为一种适合在ACRS 中使用的能量输入装置。HSEM 与涡轮－压气机组件的运行方式同为高速旋转，容易实现能量输入，而且具有节能、可控性好、构造简单和尺寸小等优点。  国外在20 世纪80 年代初期已经公布了HSEM 驱动的ACRS 方案研究报告，目前仅有少数几个国家掌握了此项技术。**航空航天大学在国内首次研制开发出用于制冷系统的高速电动压气机组件，并取得了一定的研究成果。在此根底上，又设计开发出了一种新型高速电动涡轮-压气机组件，即电动空气循环机（ACM，Air Cycle Machine），进而在飞机吊舱逆升压式制冷系统中开展了相应模拟试验研究。  待试验组件如图1所示。本试验组件针对飞机吊舱ACRS 开发，在设定工作状态时主要考虑满足了以下条件：  （1）压气机和涡轮工作在小增压比πc 和膨胀比πt 的负压状态，绝热效