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会计学
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电厂汽轮机原理及系统ch汽轮机凝汽设备及系统
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4.1.1 凝汽系统的作用、原理与组成
作用与功能
冷端放热、回收工质 朗肯循环中,冷端放热、凝结排汽
建立、维持真空 汽轮机尾部建立并维持真空,增大机组理想焓降
热力除氧、改善凝水品质 热力物理分解除去凝水及补水中的氧气,防止加热器及锅炉的氧腐蚀
原理
在汽、水共存体系中,压力决定于汽、水热力平衡温度,即该温度对应的汽、水饱和压力
凝汽器为开口系统,进入的蒸汽量与排出的凝水量保持平衡,汽、水空间的分界面稳定,为准封闭系统,其压力同样决定于汽、水热力平衡温度
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4.1.1 凝汽系统的作用、原理与组成
凝汽系统的组成
凝汽器、循环水泵与循环水系统、凝结水泵、抽气器等组成。
凝汽器 将蒸汽凝结成水的大型换热器,有表面式和混合式两种。
冷却介质 水和空气
型式 水冷管、壳表面式,空冷管膜式
管、壳表面式 水在管侧,单流程或多流程,汽在壳侧
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4.1.1 凝汽系统的作用、原理与组成
循环水系统 水源、循环水泵、管道等,循环水泵泵送冷却水,输运蒸汽释放的汽化潜热
开式循环 江、河、湖、海为水源,冷却水单次使用
闭式循环 冷却塔为冷源,冷却水循环多次使用
凝结水泵 抽送凝结水至低压加热器,维持凝汽器热井水位
抽气器 抽排凝结释放和漏入的不凝结气体,保证凝结传热面良好的凝结换热条件
型式 射汽抽气器、射水抽气器、水环真空泵、列勃兰式
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4.1.2 凝汽器压力及其影响因素
凝汽器内压力
总压与分压 不凝结气体和蒸汽组成的多组分气体
道尔顿定律:总压力为组成气体分压力之和
凝汽器内不凝结气体份额很小,故蒸汽分压力占主导地位,凝汽器的压力决定于蒸汽温度!!!
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4.1.2 凝汽器压力及其影响因素
传热过程与凝汽器压力的确定
传热过程
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4.1.2 凝汽器压力及其影响因素
热量输运与冷却水温升 蒸汽的放热被冷却水吸收
热量输运
循环倍率 冷却循环水的流量与蒸汽量的比
增大m,减小温升,降低凝汽器压力,但增大泵耗。开式循环60左右,闭式循环50左右
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4.1.2 凝汽器压力及其影响因素
传热方程
传热过程 管外凝结放热、管壁导热、管内污垢导热和冷却水的对流传热。采用集总参数模型
传热方程 对数平均集总参数模型
对数平均温度
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4.1.2 凝汽器压力及其影响因素
传热系数
HEI 公式
** HEI表面式凝汽器标准中,给出了这些修正系数的
图、表
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4.1.2 凝汽器压力及其影响因素
别尔曼(前苏联)公式
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4.1.3 影响凝汽器压力的因素
冷却水进口温度
决定于环境条件和冷却设备特性
水源 江、河、湖、海,深海水
冷却塔 空气干度、风,冷却负荷
冷却水量
冷却水量大,温升小,凝汽器压力低,但循环水泵功耗大
传热性能
汽侧 管束排列,不凝结气体,传热表面,结垢
管壁 冷却管材料,铜管、不锈钢、钛管
水侧 结垢 盐类、污泥和腐蚀物等物理垢,藻类、贝壳等生物垢。防垢,清洗(凝汽器胶球系统 )
对流传热 冷却水流速、水温。强化传热
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4.1.4 凝汽器的运行特性
凝汽器的运行性能指标
压力 汽器传热管上部的绝对凝压力
冷却水温升 凝汽器循环冷却水进、出口温差
端差 凝汽器压力对应的蒸汽饱和温度与冷却水出口温度的差
过冷度 凝汽器压力对应的蒸汽饱和温度与热井中凝结水的温差
凝结水含氧量 凝结水中含氧量
汽阻 凝汽器喉部与抽气口间的压差
水阻 循环冷却水在凝汽器内循环水通道所受的阻力
凝汽器的运行特性(变工况)
运行特性 凝汽器压力与机组负荷、冷却水量、冷却水进口温度的对应关系
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4.1.4 凝汽器的运行特性
运行特性分析
最佳真空、极限真空
最佳(或经济)真空 当循环水泵的功耗增大量与机组有效出力增多量相等时,对应的真空即为最佳(或经济)真空
极限真空 循环水进口温度所对应的蒸汽饱和压力为极限真空
最大有效真空 末级动叶达到极限膨胀时所对应的真空为最大有效真空
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4.1.4 凝汽器的运行特性
汽阻
由于抽汽设备容量的限制,在凝汽器真空系统漏入空气量增多时,汽阻就会增大,从而使凝汽器的真空下降。
汽阻的增大,抽气能力下降,引起凝结水过冷度增大、凝水的含氧量提高。
在漏入空气量增多时,应相应地增大抽气设备的出力,保持凝汽器的正常真空,并使
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