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百万身价产品介绍 人保寿险产品开发部 二○一三年四月十九日 主要内容 产品开发背景 产品主要内容 产品主要特点 产品开发背景 保有量 巨大 保险 意识强 购买 能力强 优质客户群----有车族 发现细分市场 产品开发背景 保障高 期限长 保费低 满足真实需要的高性价比产品 满足客户需要 产品开发背景 长期高保障产品 可提费用较高 投资回报要求不高 费用销售足够 缓解基层费用紧张 产品开发背景 保障型 期交 价值高 促进公司业务结构均衡、增加公司续期保费收入、增加公司价值 符合公司战略 产品主要内容 产品开发背景 产品主要内容 产品主要特点 产品基本情况 设计类型：传统型产品 产品类型：两全保险/意外险/医疗险 保险责任：突出自驾，多种保障 投保范围：18-60岁/18-60岁/18-50岁 交费期间：趸交、5年交、10年交 保险期间：30年 产品名称 保险责任 百万身价惠民两全保险 1.满期保险金：主险保费×125%； 2.一般身故或全残：主险保费×105%； 3.意外身故或全残：2倍主险基本保额； 4.自驾车意外身故或全残：70岁前10倍主险基本保额，70岁后2倍主险基本保额。 附加百万身价意外伤害保险 1.自驾车意外身故或全残：70岁前10倍附险基本保额，70岁后2倍附险基本保额； 2.公交意外身故或全残：10倍附险基本保额。 附加百万身价意外伤害住院定额给付医疗保险 因意外导致住院，按附险基本保额×住院日数给付。每次住院给付180天为限。累计给付1000天为限。 产品保险责任 自驾车的责任免除 风险控制 减少两项责免 被保险人违反交通管理部门规定的行为 被保险人以乘客身份搭乘或作为驾驶员驾驶自驾车时，在自驾车车厢外部所遭受的意外伤害 再 保 突出自驾车保障 自驾车定义 避免理赔纠纷 符合汽车分类国家标准(GB/T3730, 1-2001)中的乘用车定义 在境内登记、登记的使用性质为非营业性运输（非营运）且有合法有效机动车行驶执照的机动车 规范自驾车定义 主要用于载运乘客及其随身行李或临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位 登记为非营业性运输（非营运）的机动车，如从事以牟利为目的旅客运输、货物运输的行为，视为营业性运输（营运） 投保险种：主险可以单独投保，也可与附加意外伤害保险、附加定额给付医疗保险中的一款或两款附加险同时投保。 保额限制 （1）主险与附加意外伤害保险组合投保时，主、附险保额不得低于1万元，附加意外险保额不得超过主险保额。 （2）附加定额给付医疗保险与主险组合投保时，附加险保额最低不得低于10元/日，最高不得超过主险保额的千分之二。 投保年龄：主险、附加意外险投保年龄18-60岁；附加医疗险投保年龄18-50岁。 累计风险保额：本产品组合以基本保险金额的2倍计入被保险人累计意外险风险保额 。 投保规则 转人工核保 ： （1）自驾车风险保额＞200万 （2）意外伤害住院津贴保额≥200元/日。 第5、6类职业或拒保职业不得投保本产品组合。 投保规则 产品主要特点 产品开发背景 产品主要内容 产品主要特点 产品主要特点 保险期间长 投保范围广 保险责任高 保障充足 定位清晰 有车一族 灵活多样 组合方式多样 交费方式多样 产品主要特点 保障充足 定位清晰 有车一族 灵活多样 组合方式多样 交费方式多样 保险期间长 投保范围广 保险责任高 产品名称 保险责任 保费（每万元基本保额） 年龄 趸交 5年交 10年交 百万身价惠民两全保险 1.满期保险金：主险保费×125%； 2.一般身故或全残：主险保费×105%； 3.意外身故或全残：2倍主险基本保额； 4.自驾车意外身故或全残：70岁前10倍主险基本保额，70岁后2倍主险基本保额。 18-50 803 228 169 51-60 802 227 168 附加百万身价意外伤害保险 1.自驾车意外身故或全残：70岁前10倍附险基本保额，70岁后2倍附险基本保额； 2.公交意外身故或全残：10倍附险基本保额。 18-60 345 77 42 附加百万身价意外伤害住院定额给付医疗保险 因意外导致住院，按附险基本保额×住院日数给付。每次住院给付180天为限。累计给付1000天为限。 保费（每10元基本保额） 年龄 趸交 5年交 10年交 18-50 87.4 19.5 10.7 产品主要特点 产品主要特点 定位清晰 有车一族 灵活多样 组合方式多样 交费方式多样 保障充足 保险期间长 投保范围广 保险责任高 产品名称 保险责任 保费（每万元基本保额） 年龄 趸交 5年交 10年交 百万身价惠民两全保险 1.满期保险金：主险保费×125%； 2.一般身故或全残：主险保费