联轴器知识修订版本.pdfVIP

-- 联轴器、离合器和制动器章节知识整理 一．概述 1. 联轴器和离合器都是用来联接两轴,使两轴一起转动并传递转矩的装置；在工作过程 中,使两轴始终处于联接状态的称联轴器，可使两轴随时分离或接合的称离合器。制动器是实 现对轴的制动,迫使机器停止运转或降低转速装置。以上部件大多已标准化、规范化。 二.联轴器 １.功用:联轴器通常用来联接两轴并在其间传递运动和转矩;具有吸收振动和缓和冲击的 能力;可以作为一种安全装置用来防止被联接件承受过大的载荷,起到过载保护的作用；用 联轴器联接轴时只有在机器停止运转,经过拆卸后才能使两轴分离。 2. 分类： 联轴器的分类 凸缘联轴器 分类： 套筒联轴器 刚性联轴器 万向联轴器 滑块联轴器 齿轮联轴器 联轴器 弹性套柱销联轴器 (结构 挠性联轴器 特点） 弹性柱销连轴器 挠性安全联轴器 安全联轴器 刚性安全联轴器 3.分类要求:固定联轴器：要求被联接的两轴中心线严格对中； 可移式联轴器：允许两轴有一定的安装误差。 弹性联轴器：其中的弹性元件材料不同,能在一定范围内补偿两轴线间 的位移,还有缓冲减震的作用。 4．位移补 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差、承载后的变形、轴承磨损、回转零件不平 衡以及温度变化的影响,两轴的轴线往往存在着某种程度的相对位移与偏斜； 联轴器要从结构上采取各种不同的措施,使联轴器具有补偿各种偏移量的性能,否则就会 在轴、联轴器、轴承设计中引起附加载荷，导致工作情况恶化。 两轴间的位移种类有:轴向位移、径向位移、偏角位移和综合位移。 三、固定式刚性联轴器 1.结构特点: -- -- A．结构简单，维护方便,能传递较大的扭矩; B.但对被联接的两轴间的相对位移缺乏补偿能力; Ｃ.对两轴的对中性要求很高,若两轴线发生相对位移,就会在轴、联轴器和轴承上引起附加 载荷和严重磨损，严重影响轴与轴承的正常工作；此外，在传递载荷时不能缓和冲击和吸 收振动。 2．应用场合: 低速、大转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接 3.种类：凸缘联轴器和套筒联轴器两种。 4.凸缘联轴器结构特点: Ａ.组成:两个带凸缘的半联轴器和一组螺栓； B．工作原理:两个带凸缘的半联轴器用键分别于两轴连接,然后用螺栓把两个半联轴器连 接成一体，以传递运动和转矩。 C.对中方式:1、通过分别具有凸肩和凹槽的两个半联轴器的相互嵌合来对中,半联轴器采 用普通螺栓联接;(靠预紧普通螺栓在凸缘边接触表面产生的摩擦力传递力矩；用铰制孔螺栓对 中,靠螺杆承受挤压与剪切传递力矩。)2、两个半联轴器都制出凸肩,共同与一个剖分环配合而 实现对中。 D.适用:低速、大转矩、载荷平稳、短而刚性好的轴的连接。 Ｅ．结构简单,传递扭矩大；传力可靠、对中性好;拆装简便、应用广泛；但不具有位移补 偿功能;按标准选用。 ５.套筒联轴器结构特点： A．．组成:通过公用套筒与两轴采用键连接或销连接。 Ｂ. 优点：结构简单，制造方便,成本低,径向尺寸小。 Ｃ. 缺点:装拆时需轴向移动。 Ｄ. 应用场合：两轴直径较小、两轴对中性精度高、工作平稳的场合,用于传递转矩较小 的场合。 四．挠性联轴器 (一）刚性