第一讲国外发展.pptVIP

* * GSM-R发展概述 内容提要： 第一讲 国内外铁路GSM-R的最新进展 第二讲 中国铁路GSM-R的试验情况 第三讲 中国铁路GSM-R网络的规划 第四讲 GSM-R与GSM之间的边界场强协调 第五讲 GSM-R核心网络的运营维护 第六讲 GSM-R无线网络优化与运营维护 第七讲 中国铁路GSM-R网络的建设与发展 第一讲 国内外铁路GSM-R的最新进展 1993年国际铁路联盟(UIC)与欧洲电信标准组织(ETSI)协商，提出了欧洲各国铁路下一代无线通信以GSM Phase 2+为标准的GSM-R技术，这一提议在1995年经UIC评估并最终确认。 1997年，24个国家的32个组织共同签署了谅解备忘录，决定采用GSM-R作为铁路专用通信技术，并至少要将GSM-R用于过境运输通信。 1、采用 GSM-R的国家 1999年2个国家 2002年7个国家 2005年15个国家 德国、瑞典、意大利、英国、荷兰、西班牙、比利时、芬兰、法国、挪威、斯洛伐克、瑞士、捷克、印度、中国 2008年将达到34个国家 德国全国铁路线总长46142公里，GSM-R网络覆盖近36000公里。2001年第一季度开工第一阶段的网络建设，2004年第四季度结束；2005年开始第二阶段建设，2007年完成。全网共部署7个MSC，2个HLR，2个SCP，63个BSC