桥墩台桩基冲击钻成孔技术交底.docxVIP

施工技术交底 施工单位：四川航天建筑工程合同号: 监理单位：成都久久公路工程监理编 号: 工程.名称 新都马超东路东延线新建工程 施工部位或层次 桥梁下部构造交底工程桥墩台桩基冲击钻成孔 交底依据 马超东路东延线新建工程设计图纸，公路桥涵施工技术规范等相关文件。 交 底 内 容 1、钻孔平台设置 ①采用砂砾石加黄泥围堰筑岛导流，围堰高度高出常水位1米。 ②采用砂砾石筑岛填筑平台，用作钻孔作业平台；填筑平台顶面高出河道常水 位1.0米，填筑平台时要将桩基下面的淤泥清除干净后。 2、钢护筒埋设 ①钢护筒采用6=10mm钢板卷制，内径大于设计桩径30cm,单根平均长度为 4m；护筒底部和外侧四周采用黏质土回填夯实，使护筒底口处不至漏失泥浆。 ②钻孔平台筑好后，采用挖埋配合静压埋设钢护筒，钢护筒顶高出平台30cm。 ③钢护筒打设中心平面偏差不大于5cm,倾斜率不大于1%O 3、钻机选型 根据本工程实际情况，桩基直径为1.5m,桩长范围为25m,可选用YCJF-25 型泵吸反循环冲击钻机。 4、钻孔泥浆配置 ①泥浆全部采用不分散、低固相、高粘度的PHP泥浆，其配合比通过试验室 试配后确定。泥浆在特制的制浆池中用射流泵循环制浆，到达设计指标后备用。 如预易坍地层泥浆的相对密度为1.2?1.4。 ②在桩位附近空地开挖泥浆池和沉渣池进行泥浆循环。钻渣由运渣车运至业 主或当地环保部门指定的地点弃置。