公路工程试验检测工程师单项选择题、多项选择题、判断题汇总1.docxVIP

- - PAGE 10 - 《公路》检测工程师考试复习题库 一、单项选择题 1、重型击实试验与轻型击实试验的本质区别是 （D） A、击实次数 B、击实锤重量C、击实筒大小 D、击实功能 2、土基回弹模量 E0 的单位是（D）。 A、 MN B、 kN C、 kg D、 MPa 3、当分项工程加固、补强后，评分值为 86 分，该分项工程可评为 （B） A、 优良 B、 合格 C、 不合格 D、 无法评定 4、用贝克曼梁法测定高速公路土基回弹弯沉时，加载车的后轴轴载一般为 （C） A、 60kN B、 80kN C、 100kN D、 120kN 5、土基现场 CBR 测试时，标准压强当贯入量为 2.5 ㎜时 P0 为 （B） A、 5MPa、 B、 7MPa、 C、 10.5MPa、 D、 12MPa、 6、高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度 TC、大于等于（C）㎜。A、 0.45 B、 0.50 C、 0.55 D、 0.60 7、结合《公路工程质量检验评定标准》规定，测定级配碎石基层压实法应优先采用 （B） A、环刀法 B、灌砂法 C、钻芯取样法 D、核子密度仪法 8、在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于（B） A、 40 B、 42 C、 45 D、 48 9、沥青路面回弹弯沉最好在路面 测试。 （C） A、竣工前 B、竣工后 C、竣工后第一个最不利季节 D、竣工后第一冬季 10、沥青混合料马歇尔稳定度试验，标准试件高度应符合 要求。 （C） A、 63.5±1.0mm B、 60.5±1.0mm C、 63.5±1.3mm D、 60.5±2.5mm 11、检验高速公路表面层的摩擦系数，宜在竣工后的 采用摩擦系数测定车测定。 （A） A、第 1 个夏季 B、第 1 个冬季 C、第 1 个雨季 D、第 1 个最不利季节 12、使用摆式仪测某点抗滑值，5 次读数分别为 57、58、59、57、58，则该点抗滑值为 摆值。 （C） A、57 B、57.8. C、58 D、59 13、某土场现场含水量测定时,实测含水量计算值为 5.185%，将其修约成含水量要求有效数字后，应为 （A） A、5.2% B、5.19% C、5.180% D、5.190% 14、在水泥砼路面检验评定中，对评分值影响最大的是 （C） A、弯沉 B、抗滑 C、弯拉强度 D、平整度 15、自动弯沉仪测定弯沉为 （B） A、回弹弯沉 B、总弯沉 C、动态回弹弯沉 D、动态总弯沉 16、水泥砼路面弯拉强度试验，试件标准养护时间为 （B） A、7d B、28d C、14d D、21d 17、灌砂法测定压实度试验，灌砂过程中，储砂筒内砂尚在下流时即关闭开关，压实 度结果将比正常结果 （A） A、偏大 B、偏小 C、一样 D、偏大偏小无规律 18、压实沥青混合料密实度试验，含水率大于 2%的沥青砼应使用 （B） A、表干法 B、蜡封法 C、水中重法 D、体积法 19、测定半刚性基层沥青路面回弹弯沉时，宜采用 弯沉仪。 （D） A、2.4m B、3.6m C、4.8m D、5.4m 20、下列有关承载能力和强度的说法中，正确的是 （B） 回弹模量越大，表示承载能力越小 回弹弯沉值越大，表示承载能力越小 CBR 值越大，表示强度越小 压强值越大，表示强度越大 21、根据现行《公路工程质量检验评定标准》，级配碎石实测项目中不含 （D） A、厚度 B、平整度 C、压实度 D、强度 22、路基压实度评定时，当 K≥K0，且单点压实度 ki 全部大于等于规定极值时，评定路段的压实度可得 （C） A、满分 B、合格 C、对于测定值低于规定值减 2 个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分 D、对于测定值低于规定值减 1 个百分点的测点，按其占总检查点数的百分率计算扣分 23、沥青面层压实度评定时，当K≥K0 且全部测点≥规定值减 1 个百分点，评定路段的压实度可得 （A） A、满分 B、合格 C、扣除测点中低于规定值的测点分数 D、低于规定值的测点按其占总检查点数的百分率计算扣分值 24、水泥稳定粒料基层和底基层，可现行《公路工程质量检验评定标准》，实测项目 中不含 A、压实度 B、平整度 C、强度 D、弯沉 （D） 25、2.515 修改成两位有效数字后，其修约值为 （B） A、2.51 B、2.52 C、2.510 D、2.520 26、水泥砼上加铺沥青面层的复合式路面，沥青面层不必检查 （B） A、厚度 B、弯沉 C、平整度 D、压实度27、路面结构层厚度的评定用 作为扣分的指标。 （B） A、平均值 B、算术平均值的下置信界限值 C、算术平均值的上置信界限值 D、单点极值 28、分项工程评分值与 无关。 （A） A