涂层结构阻燃纤维的多层织物阻燃性能测试（机械制造毕业资料）.docVIP

涂层结构阻燃纤维的多层织物阻燃性能测试（机械制造毕业资料） 文档信息 ： 文档作为关于“行业资料”中“纺织服装”的参考范文，为解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容素材摘取等相关工作提供支持。正文5164字，doc格式，可编辑。质优实惠，欢迎下载！ 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 文1：涂层结构阻燃纤维的多层织物阻燃性能测试 1 文2：阐述常规阻燃纤维的研究现状 6 1 阻燃聚酯纤维 7 2 阻燃聚酰胺纤维 7 3 阻燃聚丙烯纤维 7 4 阻燃聚丙烯腈纤维 8 5 阻燃粘胶纤维 8 6 结束语 9 参考文摘引言： 9 原创性声明（模板） 10 文章致谢（模板） 10 正文 涂层结构阻燃纤维的多层织物阻燃性能测试（机械制造毕业资料） 文1：涂层结构阻燃纤维的多层织物阻燃性能测试 Doi：/-.006 收稿日期：２０１５-０５-２０ 作者简介：陆浩杰（１９８５- ），男，浙江绍兴人，工学硕士，助教，研究方向：纺织品设计。 １ 涂层阻燃纤维的阻燃原理 当经纱采用普通涤纶原料而纬纱采用阻燃涤纶原料时，织物平方米克重和阻燃涤纶含量均是影响织物阻燃性能的主要因素，损毁长度随织物平方米克重的增加而减小，亦随织物中阻燃纤维含量的增加而减小［１］。目前市场上纺织品的阻燃性能和防水性能大多通过后整理来提高，这样处理得到的产品存在不耐磨、不耐洗的缺点，且所用阻燃剂大多为卤系阻燃剂，对人体健康和环境存在危害［２］。本实验用聚氯乙烯（ＰＶＣ）以上浆方式对长丝进行涂层挤塑处理制得的一种环境友好型新型阻燃纤维。该种涂层阻燃纤维呈皮芯结构，中间的芯纱长丝是普通涤纶纤维；皮层是一层阻燃涂层，涂层剂配方采用聚氯乙烯糊树脂（Ｐ４４０），质量分数５０％；增塑剂邻苯二甲酸二辛酯（ＤＯＰ），质量分数２７％；填充剂（ＣａＣＯ３），质量分数２０％；液体稀土热稳定剂（ＲＥ１２０），质量分数２．５％；异氰酸酯交联剂，质量分数０．５％；热稳定剂采用液体稀土热稳定剂［３］ 在涂层阻燃丝的纺丝工艺中，阻燃涂层剂切片热熔后经螺杆挤压机从喷丝孔挤出，并涂层复合于芯丝表面，复合涂层完成后经过空气冷却，然后进入水浴冷却槽进行水洗和水冷却，最后卷绕丝筒上。这种涂层结构的阻燃纤维长丝克服了后整理工艺中不耐磨、不耐洗的缺点，具有永久阻燃、防水、防污、防霉、防静电、防红外线、抗射线、防钻绒、防油和耐水压的优点，其产品可广泛用于纺织品服装面料、防护服和装饰织物等领域。 ２ 原料准备 试样的纬线原料为１５３ｔｅｘＰＶＣ涂层结构阻燃纤维长丝，经线原料为１６．７ｔｅｘ×２，捻度１５０Ｔ/ｍ ，Ｓ捻的环保型原液着色涤纶丝。织物的经密分别分成１００根/ｃｍ、２００根/ｃｍ、３００根/ｃｍ的３种规格，以研究在同一组织结构条件下，不同经密对阻燃性能的影响。 实验设计以单层织物、双层织物和三层织物为３大组，以研究织物层数对阻燃性能的影响。每一大组又分别设计三种表层是斜纹的组织结构。在同等纤维细度和经纬密度条件下，斜纹结构的织物紧度大于缎纹结构，小于平纹结构。因为涂层阻燃纤维长丝细度较粗，用平纹结构会导致纬纱屈曲过大，破坏涂层阻燃纤维表层结构；如用缎纹织物，则织物紧度过松，经纬纱间空隙率较大，不利于阻燃。因此实验选用基础组织是４枚的斜纹组织结构，分别是１/３↗斜纹、２/２↗斜纹、单层３/１↗斜纹，以观察斜纹结构组织点的不同对织物阻燃性能的影响。 织物试样的工艺规格如表１所示。 ３ 阻燃性能测试 在如窗帘、地毯等织物的设计中，其阻燃性能是重要的评价指标之一。织物的阻燃性能除了所使用的纱线阻燃性能好坏外，还与织物中阻燃纤维的含量、织物的结构有关。为评价这类阻燃织物的阻燃性能，本实验采用不同的组织结构和阻燃纱线含量，根据国标《ＧＢ/Ｔ ５４５５—１９９７ 纺织品 燃烧性能试验 垂直法》来测定基于聚氯乙烯（ＰＶＣ）涂层结构的阻燃窗帘织物的极限氧指数。 每一种织物试样用垂直法燃烧试验法测试３次，将测试得到的极限氧指数结果取平均值。并根据《ＧＢ １７５９１—１９９８ 阻燃机织物》阻燃性能指标等级判定标准，对织物的阻燃性能进行分级。 ９组织物试样的平方米克重、阻燃纤维含量和燃烧测试数据如表２所示。 从表２中可以看到这类的极限氧指数大都落在２０％~２８％，根据纺织品的燃烧性能分类，此类涂层上浆结构的阻燃窗帘织物属于阻燃织物［４］ ４ 分析与讨论 根据以上实验，对织物试样的阻燃性能进行等级分类，并研究织物组织、织物层数与阻燃纤维的含量对织物阻燃性能的影响。 由表２可知由于所织小样经线为易燃性普通涤纶经线，纬线为ＰＶＣ涂层阻燃纤维，整体上织物小样阻燃性能介于可燃织物和难燃织物之间，属于阻燃织物。 ４．１ 织物组织的变化对阻