仪表训练系统使用维护说明书.docxVIP

0 飞机仪表面板实验台 使用维护说明书 1 目 录 1．概述 1 2．主要技术规格 1 2．1 外型尺寸 1 2．2 使用环境要求 1 3．系统组成 1 3．1 系统组成 1 3．2 工作原理 3 4.操作说明 8 5．注意事项 10 6．常见故障及维护 11 1 1．概述 飞机仪表面板实验台主要是为满足航空设备教学实训要求采用 飞机真实仪表而设计的，用于向学生演示飞机的飞行的姿态(纵向、 升降、倾向、俯仰、航向)以及飞行过程中各种仪表的变化，使学生 对飞机的飞行原理以及驾驶技术有一定的了解。通过模拟飞机仪表工 作过程，实现飞行数据的指示。 系统设计采用系统化设计方法，具有功能清晰、操作简单、安全 性能高等特点。 2．主要技术规格 2．1 外型尺寸 架 子： 仪 表 板： 2．2 使用环境要求 1320 mm *800 mm *1700 mm 长 860 mm,宽 480 mm 电 压： AC220V/50HZ, DC28V,AC36V/400HZ 功 率：不大于 450W 使用温度： 0℃~＋45℃ 机房要求：通风、无尘、恒温 3．系统组成 3．1 系统组成 根据培训设备的设计要求， 将整个系统分为飞机仪表系统、 仪表 2 模拟系统和操作控制系统，主要实现对飞机各个仪表工作过程的模 拟。各部分组成如下表： 类 别 编 号 1 2 3 4 5 6 7 名 称 地平仪 航向指示器 气压高度表 空速表 转速表 耗量-油量表 转弯倾斜指示器 数 量 1 1 1 1 1 1 1 飞机仪表系统 8 9 10 11 12 13 14 15 升降速度表 三用表 领航时钟 座舱压差高度表 直流+28V 电源 交流 36V/400HZ 交流电源 异步电动机 转速传感器 1 1 1 1 2 1 1 1 仪表模拟系统 16 17 18 19 真空泵 耗量传感器 小风扇 电位器 2 1 1 4 3 2 20 21 22 位置传感器 开关 指示灯 1 3 3 操作控制系统 23 24 25 电机驱动控制盒 电位计旋钮 气压控制阀 1 4 2 3．2 工作原理 通过分析仪表的工作原理， 统计出各个仪表的输入输出信号参数 (性质、大小、频率等)，然后对输入信号进行模拟，满足仪表的工 作要求。具体驱动方式如下： (1) 姿态显示仪(BDP-3 地平仪) 用于指示飞机的飞行姿态。 驱动电压: AC/36V400Hz； 接线方式： 1——————C 相 2——————A 相 3——————B 相 将驱动电压按照上述方式接入地平仪，地平仪既进入工作状 态，此时仪表板的俯仰或倾斜状态均可在地平仪上实时显示。 (2) 空速表 用来测量并指示飞机的指示空速和真空速。 4 根据指示空速， 可以知道飞机所受空气动力的大小， 飞行员按照 规定的速度去操纵飞机， 以免在低于最小速度时造成飞机失速， 或在 大于最大允许速度时造成飞机机体结构的破坏。空速表的粗指针相对 于刻度盘指示的是飞机的指示空速。 真空速指飞机相对于周围大气介质的运动速度， 由空速表的细指 针相对于刻度盘判读。 根据真空膜盒的工作原理， 将真空泵的管口接在空速表的静压口 上，空速表将按照气压大小进行工作。 (3) 气压高度表 用来指示飞机所在位置的相对高度和标准气压高度； 基本原理是 根据高度升高， 大气压力减小的规律， 利用真空膜盒测量大气压力的 大小来表示飞行高度。 表盘上的指示部分，包括长、短指针、两个三角标记、高度刻度 盘和气压刻度盘。外刻度盘的指示范围为 0-1000m,分度值为 10m,按 长指针读数； 内刻度盘范围为 1-20km；分度值为 1km，按短指针读数。 长指针转一圈，短指针指示一个分度值。刻度盘右边是气压刻度窗， 范围为 450-770mmHg。 在表的下方有一用于修正气压方法误差的调节旋钮。三角标记用 来指示机场的气压高度， 分别从内外高度刻度盘上判读， 它们随气压 刻度盘一起由调节旋钮带动。当气压刻度指示在 760 毫米水银柱时， 两个三角标记分别处于零位。 同空速表一样， 直接将真空泵的管口接在高度表的静压口上， 通 5 过泵的输出大小来控制高度表的指针指示。 (4) 升降速度表 用来测量飞机上升或下降的垂直速度； 当飞机上升或下降时， 由 于高度改变，周围的气压也要变化，上升或下降的越快，气压变化的 也越快。升降速度表就是利用这个规律而工作。 直接将真空泵的泵口接在升降速度表的静压口上， 通过泵的输出 大小来控制升降速度表的指针指示。 (5) 耗量-油量表 耗量表用于指示飞机燃油的耗量和剩余油量， 通过耗量传感器来 驱动，通过小风扇吹动耗量传感器的风扇模拟燃油流动。 油量