北京市防灾空间安全性评价——避难场所的空间布局及安全性分析.pdfVIP

摘 要 摘 要 随着城市化的发展，自然与人类对城市的压力与日俱增。同时，复杂的城市 空间结构制约着人类防灾救灾的及时性和有效性。由于工程技术手段难以阻止灾 害的发生，因此开展城市防灾规划及其相关的研究，具有重大意义。 城市防灾空间包括：避难场所、道路空间、公共救援空间，其中避难场所是 主要的防灾空间。目前我国对不同等级、类型的防灾空间，制定了规划、设计的 标准，但随着人口空间结构、城市道路的改变，现有的防灾空间出现了很多新的 薄弱环节。因此需要对防灾空间的覆盖范围，及空间配置进行评价，同时，目前 学术界对于避难场所的服务范围，缺少相关的科学论证。本文以城市防灾空间中 的避难场所为研究对象，重点开展了以下研究，并得出了一些基本结论： （1）对北京市现有避难场所的空间覆盖率进行了评价。利用北京市遥感影 像数据，根据 NDVI 指数法和避难场所的面积标准，提取可作为避难场所的绿地。 以500m 为服务半径，结合可用避难的道路（宽度大于 15m）网络，利用Arcgis 网络分析方法以及Dijkstra 最短路径算法，得到了北京市的避难场所覆盖范围。 结合《中国、乡、镇、街道人口资料》中的街道人口数据，利用 kernel 点核心估 计法进行人口空间插值，由此，计算出各地区的人均避难面积，并界定了不能达 2 到标准的地区。结果表明，北京市大约 2/5 的街道低于 1m 人均避难标准，计算 2 出各地区的人均避难面积，对于人均避难面积在0.5-1m 之间的街道，建议提高 现有避难场所的有效避难面积；对于人均避难面积低于 0.5m2 的，建议重点增设 避难场所。 （2 ）对居民的避难行为进行了问卷调查分析，阐明了居民选择避难场所、 最短路径的影响因素。采用交叉列联表与 Logistic 回归分析方法，以及北京市望 京地区居民避难行为调查问卷的数据分析，发现影响避难场所选择的因素包括： 年龄、家庭人均月收入；影响避难者选择最短路径的因素包括：性别、年龄、受 教育年限、社区的避难宣传教育、社区的避难标识。 （3 ）构建了避难场所设施安全性的评价指标体系。依据环境安全性、规模 安全性、设施安全性三方面设计避难场所安全性的评价指标，运用 AHP 层次分 析法和熵值法进行指标综合。以望京地区为例，对现有的 17 处避难场所进行了 评价，结果显示，目前望京地区有 4 个避难场所存在安全隐患，应加以整改，并 提出了具体整改的建议。 （4 ）分析了居民避难逃生的影响因素并结合实证研究，确定不同年龄段群 体的最大逃生距离。分析了人的逃生能力、群体逃生速度、道路属性对避难者逃 生行为的影响，并根据相关研究中各个影响因素的研究参数进行了综合分析。望 京地区进行实证研究表明，在一般道路情况下，以 10 分钟的避难时间为标准， I 中国科学院硕士学位论文 北京市防灾空间安全性评价-避难场所空间布局及安全性分析 老年人群的最大逃生距离为 700m 左右，少年人群为 900m 左右，中青年群体为 1400m，根据人口比例得出的混合人群避难距离为 1000m 左右。这表明如果设置 十分明确的避难标识，则有可能使现有避难场所的服务半径提高到 1000m 左右， 这将大大增加城市避难场所的安全性。 （5 ）探讨了局部地区避难场所的具体优化方式。通过对望京地区的实证研 究，得出了通过增设不同方向的入口，能够扩大避难场所的覆盖范围的结论。同 2 时确定了望京地区低于 1m /人的 6 个避难场所，提出了结合避难场所的容纳人 数情况，调整避难场所人员的分配方案。 关键词：城市防灾空间； 空间评价；避难场所； 覆盖范围；北京；望京 II 摘 要