鸭溪电厂#1机由于人为和设备缘由跳闸后事故扩大使#2机跳闸-平安管理网.docxVIP

鸭溪电厂#1机由于人为和设备缘由跳闸后事故扩大使#2机跳闸-平安管理网.docx

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PAGE PAGE 1 鸭溪电厂#1机由于人为和设备缘由跳闸后事故扩大使#2机跳闸-平安管理网 【事故经过】 6月25日500kV荷鸭Ⅱ回线路做电气预试及爱惜定检工作,5012开关处于断开位置;因#2高压厂变检修,#1启备变带6kVⅡA、ⅡB段运转,#1高压厂变带6kVⅠA、ⅠB段运转,6kVⅠA段快切投入,6kVⅠB段快切退出(注:未投缘由应当是由于启/备变已带#2机组的厂用电,考虑到启/备变容量不足,才退出6kV IB段快切的,快切安装没有问题);A、B、C空压机运转,B工业水泵运转,#1机有功出力248MW,#2机有功出力300MW。 1.#1机组事故经过:15:36集控室事故音响及“旁路爱惜动作”硬光字牌发出,#1机组负荷甩到0,检查低旁全开,高旁未动作,沟通油泵跳闸,值班员立刻启动直流油泵运转,负荷霎时升至107 MW后,又甩到0;同时锅炉水位急剧下降至-265mm,立刻抢合电动给水泵;15:38,MFT发出,首出为汽包水位低三值,汽机跳闸,发变组跳闸,6kVⅠA段快切成功,6kVⅠB段失压,6104开关无合闸允许;锅炉、汽机PCⅠB段、保安PCⅠB段失压;锅炉、汽机保安MCCⅠB段失压;锅炉、汽机0米MCCⅠB段失压;锅炉12.6m热控配电盘失压;柴油发电机未联启,盘上手合不成功,在就地启动也未能启起(注:据了解,当时柴油机是启动后跳闸的,次要缘由是柴油机房设计不合理,进风量不足,带不起负荷引起);立刻手动拉开锅炉变、汽机变高压侧开关6139、6140,锅炉PCⅠB段、汽机PCⅠB段、保安PCⅠB段联动正常;手动合上保安PCⅠB段工作电源开关4913成功,保安PCⅠB段电压恢复;手动恢复12.6m热控配电盘电源;检查电动给水泵已跳闸,且无合闸允许,热工强制启动条件后启动电动给水泵向锅炉进水;A、B仪用空压机跳闸;B1空预器变频器跳闸,B2空预器变频器联启正常,B循环水泵及引风机电流到0;B汽动给水泵组及送风机跳闸;减温水电动门未联关,其余设备联动正常,6104开关由维护短接点后合闸成功;汽机手动关闭高、低压旁路,保安PCⅠB段电压恢复后启动主机沟通油泵运转,1200r/min时启动A顶轴油泵。6kVⅠB段电压恢复后,启动B侧引、送风机运转,吹扫点火,燃油进油快关阀不能开起,发觉仪用压缩空气压力只需0.32 MPa,空压机全停,立刻就地启动四台空压机运转,仪用压缩空气压力0.40 MPa后点火,未点燃,手动MFT,再次吹扫后,投入四支油枪运转,因盘车投不上,锅炉熄火,充分吹扫后保温保压。16:10,汽机转速到0,多次投运盘车未投上,手动盘车盘不动(注:据了解,缘由是盘车动力电源未送),立刻再启动B顶轴油泵,停运真空泵,闷缸,开启真空破坏门,真空到0,停运轴封汽,16:20,大机直流油泵跳闸,查为就地空开跳闸,合上空开后启动正常;16:35,手动盘车180度,16:40,电动盘车投运正常,盘车电流25.5A,大轴晃动60μm;18:30重新点火,20:01冲转,主蒸汽压力7.80MPa,主/再热蒸汽温度515℃/510℃,缸温460℃;20:15冲转至全速、并网、慢慢加负荷 2. #2机组事故经过:16:03,#2机真空由-80.2 KPa下降至-78.7KPa,排汽温度由46℃上升至50℃;检查循环水压力0.12MPa,轴封母管压力0.12MPa;检查发觉A真空泵入口蝶阀形态变为“蓝色”,立刻手动启动B真空泵,但入口蝶阀未开启,立刻令人就地检查。真空连续下降至-74.9KPa,排汽温度51℃,解除低真空跳机爱惜。手动将负荷由292MW降至240MW,主汽压力上升至16.2MPa。锅炉投油枪助燃,但燃油阀不能开启,立刻解除引风自动调整负压。主汽压力16.6MPa,急停B磨,收风。汽机真空-71KPa,排汽温度52℃,汽机连续降负荷至180MW,主汽压力上升至18.15MPa,高旁动作,低旁未动作(低真空闭锁)。过热器平安门动作,真空维持在-71KPa左右,未见波动。锅炉连续停运C磨,调整负压,负压在-680Pa~300Pa之间波动,炉膛火焰工业电视火焰正常,投油枪,但电磁阀还是开不出来,11:08? A真空泵跳闸,紧接着B真空泵跳闸,真空连续下降,就地抢合A真空泵,入口蝶阀未全开(保持在跳闸前形态),真空最低降至-69KPa,排气温度最高至60℃。汽机连续降负荷,最低至60MW。此时锅炉工业电视火焰闪动,炉膛负压-300Pa~400Pa波动,氧量9.3%,工业电视无火,16:12手动MFT,汽机跳闸,发变组跳闸。16时14分重新点火,16时30分并网带负荷。 【事故缘由】 1. #1机汽机DEH并网、脱网信号依据5011、5012

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