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路灯设计说 明
(一）、工程概况 1、道路照明系统。
渝能100国际新城，地处CBD核心，与朝天门、江北嘴,三足鼎立浑然一体,西 2、道路照明供配电系统。
临南滨路，背依南山，沿长江绵延1.2km,独揽两江交汇，近眺渝中半岛万家灯火, 3、道路照明安全接地系统。
千年慈云古寺、千佛寺分列南北。 (四）、照明供电及控制系统
本次渝能 100国际新城市政道路我院合同内道路为1、2、5、6、7号路，主 1、本工程照明总负荷容量为4。5k 。
要为了解决小区居民、学校及变电站等内外交通出行问题。现在5、7号路初设批 2、本工程路灯照明采用户外照明配电箱，电源就近引自户外照明箱变,照明低压
复已下，处于施工图设计阶段。根据渝能100国际新城小区的开发建设计划，本 出线采用220/380V电压，三相四线制配电.变压器负荷率按70％计。
次设计道路为 1 号路，其道路等级按城市支路设计,设计速度为 20km/h，路基宽 3、考虑低压供电电缆的电压损失 （须满足在正常运行情况下，照明灯具端电压维
16米,道路全长834。42m. 持在额定电压的—10%～+5％)、熔断器灵敏度校验、供配电系统的经济性以及预
(二)、设计依据及技术标准 留用电负荷，本路段设置一套户外照明配电箱，位于1号路K0+220位置，为本路段
1。 设计合同及委托书 照明供电。
2. 《城市道路工程设计规范》CJJ37—2012 4、户外照明配电箱防护等级不低于IP54.
3。《城市道路照明设计标准》CJJ45-2006 5、无功补偿：所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85以上。
4。《城市道路照明工程及验收规程》CJJ89-2012 6、路灯控制：采用光控和时控相结合的控制方式，前期采用SJD—LD 智能照明
5. 《低压配电设计规范》GB50054—2011 控制装置控制和手动控制相结合的方式，并预留远程控制端口，以备后期统一接
6. 《供配电系统设计规范》GB50052-2009 入路灯管理处的三遥控制系统。
7. 《10kV以下变电所设计规范》GB50053-94 7、照明标准和节能措施：
8. 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169—2006 a、1号路为城市支路,路面采用沥青路面，参照《城市道路照明设计标准》进行设
9。 本院相关专业提供的相关资料及图纸。 计:
(三）、设计范围 城市支路设计标准：
2
平均亮度维持值Lav≥0.75cd/m ;平均照度维持值Eav≥10lx ; 8、电能计量：低压集中计量(景观和道路照明分别计量 ）。
平均亮度均匀度Lmin/Lav ≥0。4；平均照度均匀度Emin/Eav ≥0。3； 9、本工程变压器的容量除满足路灯的需要外，还预留了广告和景观照明的用电负
2
眩光限制阈值增量最大初始值≤15％，功率密度值LPD≤0。55W/m 。 荷，在相应的埋地管道敷设中，预埋了管道以备景观和其它照明穿线用。
设计照度计算值为14Lx，功率密度值LPD=0。46，满足规范节能要求。 (五）、照明系统
b 、照明控制：
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