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新型高阻尼混凝土暗支撑剪力墙抗震性能与设计方法研究;目 录;1. 绪 论;钢筋混凝土剪力墙是高层建筑中最为主要的抵抗水平荷载及水平地震作用的抗侧力构件。在进行抗震设计时，一般作为结构抗震的第一道设防防线。 从能量的角度分析，剪力墙在强震作用下吸收的能量主要是通过自身的弹塑性变形能力来进行耗散。 为提高剪力墙的耗能能力，常见的做法是在剪力墙墙身中设置阻尼器或在剪力墙底部设置橡胶隔震支座来达到减震的目的。 在进行结构设计时，对钢筋混凝土结构的阻尼值一般取为0.05。现有的研究表明，结构在静力和动力作用下的阻尼是不同，随着结构进入损伤阶段，其阻尼呈现增加趋势。;混凝土阻尼性能研究概述;;高阻尼混凝土在结构中的应用;开缝剪力墙;带暗支撑剪力墙;高阻尼混凝土剪力墙;本文研究内容;高阻尼混凝土钢板暗支撑双肢剪力墙试验研究;2. 阻尼识别基本理论及ECC 材料阻尼性能研究;阻尼识别基本理论;RDT法;ITD法;表2.1 ECC材料配合比;试件设计及测试方法;力学性能测试;振动信号测试及阻尼识别;阻尼识别;a) 单一乳液(SD623);假定：;小结;3. 部分高阻尼剪力墙抗震性能试验研究;表3.1 试件力学性能测试结果;试验装置及测试内容;;滞回性能;耗能与刚度退化;应变分析;小结;;;;;;;;试件破坏特征;小结; 5. 剪力墙恢复力模型及有限元分析;(5. 9);;;;;;;(a) PHDHSW;图5.24 HDCSW3不同轴压比下力-位移曲线;(a) 连梁剪跨比为1时;;;;;;表6.2 剪力墙试验数据;;;;;;表6.11 配箍特征值要求长度( );小结;结论与展望; (4)提出了带暗支撑剪力墙在各荷载特征点的理论计算公式，在试验的基础上，通过统计分析，得到了滞回曲线的卸载段刚度衰减规律，采用本文所提出四折线恢复力模型可以较好地反映带暗支撑剪力墙试件的滞回性能。 (5) 随剪跨比的增大，塑性铰长度逐渐增加，并呈现出明显的非线性关系；随轴压比和墙肢配筋率增大，塑性铰长度逐渐减小，且呈现出明显线性关系。在数值模拟的基础上，利用MATLAB软件拟合出了单一影响因素对塑性铰长度的影响。进而，通过多参数拟合，提出了在主要因素影响下的塑性铰长度计算模型。