铅酸蓄电池电极铸焊工艺研究.pdfVIP

上海交通大学工程硕士论文 摘要 摘 要 。 铅酸蓄电池工业应用至今已有一百多年的历史 尽管目前锂 离子电池和镍氢电池越来越普及，但铅酸蓄电池独有的一些特点 使其在二次电池领域仍占有统治地位。铅酸蓄电池随着充放电次 数的增加其放电容量会减少从而失效 其形式通常有正板栅腐蚀、 。 不可逆硫酸盐化、热失控、负极汇流排腐蚀、晶枝短路等。铅酸 蓄电池失效决定于电池的内外界因素，同时与制造工艺密切相关， 而 cos 铸焊质量差导致汇流排或极耳断裂是主要的制造缺陷。 cos 质量与多个工艺参数相关，其中模温是一个主要因素。本课 题通过有限元分析模拟铸焊过程，揭示了由于模温的变动导致的 冷焊或过熔的规律。当极耳接近汇流排表面处的温度在铸焊过程 VRLA 中超过极耳合金的固相线时发生过熔。 电池使用铅钙合金 板栅和铅锡合金汇流排，其制造过程更像是钎焊。铅锡合金汇流 排铸焊过程须使用助焊剂和搪锡。极耳插入段的温度偏低时发生 冷焊。正常铸焊模温为 150°C 时，当模温200°C 时部分极耳过熔， 100 C 极耳温度明显偏低 铸模冷却采用自来水， 而模温 ° 。 使用一段 时间后冷却水腔结垢导致通过冷却水流量调节水温效果差，使模 温波动。为此论文设计安装铸模水冷控制系统，采用去离子水循 环冷却。模具进水温度为 15°C , 出水温度为 8 0°C 。水冷系统先使 用空气冷却器将水温降至 50°C , 然后再用氟利昂制冷机组将水温 降至 1 5°C 。制冷机组使用先进的涡旋式压缩机和板式蒸发器。水 ， 150 C 左右，极耳冷焊或 冷系统整体性能稳定 使铸模温度控制在 ° 过熔机率大大降低。 铅酸蓄电池 铸焊 水冷系统 关键词： ， ，模温， 上海交通大学工程硕士论文 Abstract A B S T R A C T Lead-acid battery has been used in industries more than 100 years since it was invented. Although Li-ion battery and Ni-MH - , battery become more and more popular lead acid battery can not be replaced by them because of its particular property. The capacity of - lead acid battery decreases after certain discharging cycles and fails finally. The failur