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氟利昂制冷压缩机常见故障之【九问九答】
搜集了些关于压缩机常见的问题及解决方法,特地跟大家分享分享
一、压缩机在运转中突然停机:
原因有:
吸气压力过低,低于压力继电器的低压下限值;
排气压力过高,引起高压继电器动作断电;
油压过低,油压继电器动作继电;
电动机过载,热继电器动作继电;
排除方法:
检查原因,属于管道堵塞的要畅通管道,如系统制冷剂不足就补充;
检查冷凝器的冷却量或冷却风量;
(3)检查输油系统管道和油泵;
(4)检查电源电压是否偏低或冷负荷过大;
二、排气压缩过高
原因有:
(1)水冷冷凝器冷却水量不足或风冷冷凝器的冷却风量不足;
冷凝器管簇表面水垢过厚或油污太厚,造成散热困难;
制冷系统内有空气;
制冷剂灌注过多;
(5)排气管道中阀门发生故障,造成压力过高;
排除方法:
检查不阀是否全开、加大供水或检查电动机电压,转速,传动皮带是否过松;
清洗水垢,刷洗油污,使冷凝器管簇表面清洁干净;
放掉空气;
排出多余的制冷剂;
检查修正阀门;
三、造成压缩机的湿冲程
原因有:
热力膨胀阀失灵,开启度过大;
电磁阀失灵,停机后大量制冷剂进入蒸发排管,再次开机时进入压缩机;
系统灌注制冷剂量过多;
热力膨胀阀的感温包松动未绑扎,致使热力膨胀阀开启度增大;
排除方法:
关闭供液阀,检修热力膨胀阀;
检修电磁阀;
放出多余的制冷剂;
检查感温包的绑扎情况;
四、压缩机卡死
原因有:
润滑油中有脏污杂质;
油泵输油管阻塞,使气缸缺油活塞卡死;
油泵主齿轮插入曲柄中的柄销扭断,致使油系统断油;
排除方法:
更换新的润滑油;
检修油泵管路;
检修更换油泵主齿轮轴;
五、气缸中有异声
原因有:
气缸中死点余隙过小;
活塞销与连杆大小衬套间隙过大;
阀片断裂;
曲轴曲拐或连杆大头泼油所产生的油液击声;
排除方法:
调整加厚气缸垫片;
更换活塞销或衬套;
立即停机更换阀片;
短时间不必停机,如长达几分钟后要停机检查;
六、曲轴箱中有声
原因有:
连杆螺母松动;
连杆大头轴瓦间隙过大;
排除方法:
(1)停机重新紧固;
(2)更换瓦片;
七、压缩机启动不起来
原因有:
电源断电保险丝接触不良、烧断;
启动器的立接触点接触不良;
温度控制器失调或发生故障;
压力继电器的调定不适;
排除方法:
检查电源、保险丝;
检查启动器,用纱布擦净触点;
检查温度指示位置,检查各元件;
检查压力继电器各元件或调定值;
八、压缩机制冷量不足
原因有:
(1)活塞环磨损或活塞与气缸间隙因磨损而过大;
排除方法:
(1)更换新活塞环或检修换新部件;
九、压缩机与电动机联轴器有杂声
原因有:
压缩机与电动机联轴器配合不当;
联轴器的键和键槽配合不当;
联轴器的弹性圈松动或损坏;
皮带过松;
联轴器内孔与轴配合松动;
排除方法
按正确装配要求重新装配;
调整键与键槽的配合,换新键;
紧固弹性圈或换新件;
调整拉紧皮带;
调整装紧联轴器;
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