航空电子系统设计中FPGA技术的应用.docxVIP

【Word版本下载可任意编辑】 PAGE 1 - / NUMPAGES 1 航空电子系统设计中FPGA技术的应用 1 系统设计面临的问题  由于竞争的压力和对飞机性能无止境的追求，航空电子从简单、独立的设备发展到如今以每秒百万位乃至更快的速度交换信息的智能系统网络。这也带来了必须克服的许多设计问题(见表1)。  在要求高性能的航空系统设计中，每项设计都要减少空间、功耗和重量，满足这些要求至关重要。这项要求直接作用于芯片级别，单一芯片体积减小后对所需板卡的要求也会降低，从而降低了对封装外壳、固定元件、冷却器件甚至是电源的要求。同样，每多增加一个组件，都会增加一些引发故障的时机。减少芯片数量的设计必然有助于缓解这些问题。废弃则是像MIL-STD-1553设计实施这类长期项目所面临的另一个问题。每个组件无论其是由世界的制造商提供，还是来自于产量较小的供给商，都存在着废弃的风险。单一的组件不但面临着被废弃的风险，还有个长期价格保护的问题，特别是那些从原有项目继承的设计，这个问题更为明显。对于已经部署的系统，由于所涉及的代价过高，应尽量防止由于废弃组件而重新对系统开展验证。当系统架构师指定一种系统设计时，必然会存在架构无法正确实现的某种风险。一个非常典型的问题是：经常在设计过程中或架构确定很久之后(如在集成阶段)，才知道需求有所变化。这些变化一般都