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益阳市交通状况检查
一、检查目的与意义
随着社会经济的发展,城市公共交通发挥着越来越重要的作用,与我们生活息息有关的重要基础设备.为认识益阳市道路交通状况并寻求疏解之策,以促使益阳市交通通畅,实现可持续和睦发展,我想经过实践检查进一步的认识益阳市的交通状况,为益阳市的交通做出一点点微薄的贡献,同时也为了提高我的社会实践能力,为此我展开了本次检查研究。
经过这次检查,我认识了益阳市的交通状况,剖析了益阳市交通问题的原因,并且为问题的解决提供认识决办法,必将为益阳交通状况的改良做出一份贡献。
二、检查研究的基本情况
1、检查研究时间:2013年10月28日
2、检查研究地址:益阳市赫山区
3、检查研究方法:问卷检查、图表法.
4、检查研究详细步骤:
1)确定检查对象
2)设计检盘问卷
3)安排详细事项
(4)展开问卷检查
(5)筛选整理资料,撰写检查报告
三、检查对象(益阳)简介以及公路概略
1
益阳市属于湖南省。益阳位于长江中下游平原南岸湘北洞庭湖地区,自古是江南
丰饶的“鱼米之乡”,地理坐标为27°58ˊ38至″29°31ˊ42、″东经110°43ˊ02至″
112°55`48,″东西最长距离217公里,南北最宽距离173公里,从地图上看,像
一头翘首东望、伏地待跃的雄狮,威踞于湖南省中北部。它北近长江,同湖北
省石首市抵界,西和西南与本省常德市、怀化市接壤,南与娄底市毗邻,东和
东北紧靠省会长沙市及岳阳市.
铁路
已建成:石长铁路、益湛铁路、湘黔铁路。
建设中:石长铁路复线、长益常城际铁路。
已规划:长渝高铁,益阳——汨罗城际铁路、益阳-娄底城际铁路、益湛铁路复线、月益铁路、荆益铁路、秀吉益铁路、常桂铁路等。
公路
高速公路:长常高速、二广高速(在建)、益溆高速、益平高速、益娄高速(在建)
等.
四、检查办法及问卷主要内容
本次检查主要采取随机抽样的方式,在各个路口采取问卷检查的方式,随机精选采访者填写问卷,然后根据收集的问卷进行分类汇总,从中获得想要的数据。检查者大概男女比率相当,被检查者年纪构造上:
检查者年纪组成
④60以上,4.23%
①0-20,14.29%
③40-60,12.52%①0-20
②20-40
③40-60
④60以上
②20-40,68.96%
20岁到40岁的被检查者比较多,占靠近70%,由此能够看出益阳出行人员
2
大多半为20岁到40岁市民,切合益阳市出行人员的比率标准。同时被检查者波及了各学历、各职业、各个收入阶层的人员,保证了检查的随机性。
问卷主要的检盘问题是对一些简单的被检查者基本情况、益阳市基本交通状况,比如人们的出行方式、出行时间、常遇的交通状况核问题、以及其他的一下交通现象问题进行提问,波及面广,题量适中.
五、检查剖析:益阳市城市公共交通基本状况
1、益阳市民平时出行主要为灵活车,其中公交车比重最大。
检查者出行方式
①私家车②公交车③出租车④摩托车⑤电动车⑥自行车
⑦班车⑧其他
⑦班车⑧其他①私家车
15%2%14%
⑥自行车
8%
⑤电动车
②公交车
16%④摩托车
37%
③出租车
3%
5%
公交系统的不断完善是亲密有关的,其服务时间较周边其他城市较长,公换班次及路线较多,价钱公众化.由检查数据可知市民出行主要的工具灵活车辆占有很大的比重。此外私家车的比率较去年有了很大的提高,此外根据有关部门数据显示随着益阳市经济的迅速发展,灵活车保有量迅猛增长,早晚顶峰交通拥堵日趋严重。根据车管所最新统计,截止2012年12月底,全市灵活车已达189.2万辆;市区灵活车41。3万辆,汽车34。9万辆,汽车年增长率达25%,而道路资源的供给远远不能知足交通需求.
2、检查者上下班/上下学,乘坐最常采用的交通工具,单程需花的时间长
由上图得悉,在益阳市市民的出行方式看,公交车的所占比重为最大,这与益阳
单程所用时间时间
市
⑤60以上,4.06%
④45-60,5.29%
③30-45,18.17%
①少于15,31.75%
②15-30,40.74%
3
①少于15②15-30③30-45④45-60⑤60以上
虽然有近70%的市民能够在半个小时内达到目的地,但仍需要注意的是有将
近30%以上的人需要花费40分钟左右的时间才能抵达,如果是上下班时间也许还需要更多.这说明益阳市交通状况存在滞慢问题.在交通工具上花费的时间长短可
以反应一座城市的交通状况,交通的拥堵、太久的等待会使市民增加急躁感,不利于生活和学习。
3、市民违犯交通规则严重
益阳市民违犯交通规则种类
0%
27%
36%
闯红灯
横穿马路
不按规章制度停车
超速行驶
没有违犯过
3%
其他
6%
28%
检查显示结果没有违犯过交通规则的市民仅占36%,快要30%以上的检查者
闯过红灯,35%的人不按规则停车,其他的违犯
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