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丰田swot分析 丰田汽车公司成立于 1937 年，并已被在汽车行业的许多优势行业领 导者之一。 丰田公司下面有三个 ;主要品牌丰田，雷克萨斯和接 穗。通过让这三个不同的品牌，它让该公司达到了车辆的选择，让 顾客在全球许多行业。他们生产的汽车和目标，如刘嘉玲 E 的欧洲 部分（奄）具体，全球各个地区。 丰田历来也一直是在全面质量管 理或全面质量管理领导者。 该过程可能永远不会被宣布完美的，因 而总是有改进的余地是由丰田公司推出的信念佐吉（金融时报）。这 带来了日本字，Kaizen 意味着持续改进（金融时报）。通过持续改进 Kaizen 理论，日本在1980 年赶上的（金融时报）美国汽车制造商。丰 田公司还推出了它的最新的混合动力汽车，丰田皮鲁斯在2003 年纽 约车展，并创下了2004 年的秋天，经销商（丰田）。 2003 年9 月， 为新的和改进皮鲁斯订单总值 17500 这是 5 倍以上那么公司目标 3000 （MSNBC 的）。随着汽油和石油价格不断上升，这是一个巨大的 市场为丰田利用。 丰田也有一些公司，为在该行业的弱点描述的特征。 丰田的品牌不 被看作是许多著名的（奄）。看来，另一个弱点是，它是在销售前 5 名，但在派息或股票的表现（雅虎财经）不进前五名。 这可能使一 个红色的标志，以在全球各地的投资者，丰田汽车是不是经常支付股 利或有效，因为他们要他们对公司的股东。 在欧洲，雷克萨斯品牌 销售18206 辆，较去年509720 宝马的。其原因是缺乏理由的雷克萨 斯品牌的柴油的V - 8 发动机 （彭博）。在某些欧洲国家，如比利时与 希腊，柴油弥补部分百分之九十的税收补贴，消费者得到的宝马销售 （彭博）。 丰田汽车公司的的机会似乎是永无止境的。 今天，丰田已经通过了 福特汽车公司，成为世界第二大汽车制造商在世界上仅落后通用汽车 （福布斯）。丰田还抓捕了它的产品线，以配合重新设计的客货车和 SUV 的美国市场，但他们也击中了市场生态疯狂与第二代混合动力汽 车引入社会的努力，现在普瑞斯（商业周刊） 。该公司还正在推动 在同日本日元 （彭博）加强正确方向的机会。随着日元的发展壮大， 并且在世界其他货币的变化，经营利润下降，在4-6 月季度的百分之 十五，七十亿日元（彭博）。由于节省了货币转换收购公司，丰田手 头多余的钱用在R＆D 可能对他们的车辆或在其他几个领域改善对公 司造成巨大的机遇。丰田在欧洲增加了一倍的市场份额在过去 4 年 百分之5.1 由于进口限制，目前在1990 年的（彭博）下降。进口的 增长在欧洲市场的开放是一个伟大的机会，因为丰田，使他们能够把 他们的汽车雷克萨斯豪华的阵容，面对的是欧洲的宝马和奔驰。 丰 田正在考虑引入美国市场（大新闻）一个结实三季度吨卡车的想 法。该模型将打击福特F - 250 和重型雪佛兰Silverado 和这两个拾音 器通常售价超过30,000 元 （大新闻）。如果丰田将决定进入重型卡车 市场现在可以与建设，其中重型卡车使用的需要非常有利可图的，美 国各地蓬勃发展。 丰田汽车公司的威胁是每天都发生。 丰田公司的一个主要威胁是现 代汽车公司。平均来说，在现代通常有30 马力的车辆更多，成本约 3000元不到同等分割丰田汽车（奄）。在凌志豪华的阵容，但仍然节 节败退宝马轿车和 SUV 的销售销售（商业周刊）。在汽车技术增加， 今天是一个重要推动力量在汽车行业，如果丰田不能保持与其他竞争 对手时，他们可能很快失去在他们所处的在美国市场的最新趋势所涉 部门的市场份额环保车辆，使用较少的天然气和更加电子功率 （MSNBC 的）的使用。丰田推出了普锐斯混合动力汽车，但本田也 正在出售一辆混合动力汽车现在和福特，通用和DaimlerChrlsyer都宣 布了他们（MSNBC 的）混合动力汽车即将推出的计划。如果丰田公 司能够获得其他大前三个版本的市场份额及其杂种，这不会成为一个 威胁不大，但如果皮鲁斯不适合在混合部门的消费者的需要，他们 快速切换，并尝试其他产品在市场上。 丰田汽车公司是一个横跨其组装厂之一贴满标语;尧 kangae，尧支那 （商业周刊）。这个口号翻译成“好思想，就是”好产品，并总结了 所有关于什么是丰田作为一家公司（商业周刊）。有速度和灵活性的 结合，是世界与他们有30个工厂，其中一些全球能生产2在同