高能效车载充电方案.docxVIP

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  • 2022-06-30 发布于北京
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PAGE 1 PAGE 1 高能效车载充电方案 电动、混动汽车可通过直流充电桩或一般的沟通电源插座对其高压电池子系统进行充电,车载充电器(OBC)是沟通充电的系统。安森美半导体作为汽车功能电子化的之一,为电动汽车OBC和直流充电桩供应碳化硅(SiC) MOSFET、超级结MOSFET、IGBT和汽车功率模块(APM)等广泛的产品阵容乃至完整的系统方案,以专知和阅历支持设计人员优化性能,加快开发周期。本文将主要介绍针对主流功率等级的高能效OBC方案。 典型的OBC系统架构和功率等级 1个典型的OBC由多个级联级组成,包括功率因数校正(PFC)、DC-DC转换器、次级整流、帮助电源、掌握及驱动电路。   图1:典型的OBC系统架构 OBC具有多种功率等级,功率等级越高,充电时间就越短。车厂必需依据整车要求定义适当的OBC功率等级。这些OBC需要大功率的沟通电源,依据OBC的设计,由单相或三相电源供电。的OBC功率等级是3.3kW、6.6kW、11kW和22kW;每一个对应于不同的常见沟通功率等级,如表1所示。安森美半导体可供应单相3.3 kW、6.6 kW和三相11 kW OBC方案。 功率等级沟通电源配置 3.3 kW单相120 V / 30 A1个3.3 kW转换器 6.6 kW单相240 V / 30 A1个6.6 kW转换器 11 kW三相440 V / 15

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