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1 CAN-BUS 上海帕萨特 B5 室内灯检修 一辆上海 Passat B5 轿车，用户抱怨室内全部照明灯不亮。 接车后， 考虑到此故障为典型的线路故障， 当然相对相关的 电路进行分析。首先查阅维修资料，可知 Passat B5 室内灯由专 用控制单元控制，其关闭情况分为下列几种： (1)从点火开关拔出钥匙或一门开闭后，室内灯亮30 s 后关 闭。 (2)在点火开关关闭情况下，打开一门后室内灯亮 10 min 后 关闭。 (3)在点火开关关闭情况下，通过开关打开的室内灯亮 1 h 后关闭。 (4)安全气囊因碰撞触发后，室内灯亮 10 s 后关闭。 其系统组成： (1)4 门门灯，左、右化妆镜照明灯，左、右后阅读灯及行 李舱照明灯。 (2)左、右前门控制单元，左、右后门控制单元。 (3)左、右前门闭锁控制单元，左、右后门闭锁控制单元。 (4)舒适系统控制单元。 同时，由相关电路图(如图 1)可知，门灯、室内顶灯、右化 2 妆镜照明灯、后阅读灯及行李舱照明灯由 J393 舒适系统控制单 元 18＃引脚提供 12 V 电源。并由相对应的接触控制开关控制接 地，在控制开关闭合接地时点亮。 4 个车门将接触开关组合在闭 锁单元中， 其工作情况车门闭锁单元， 由车门的开关情况控制接 地。 图 1 室内灯相关电路 通过检查， 对于不管闭锁单元接触开关控制开关接地是否闭 合，室内灯、门灯都不亮的现象，说明闭锁单元接触开关接地情 况好坏与该故障无关。 看来原因在于室内灯的电源供给。 结 合 Passat B5 的电路特点，根据具体的线路走向并参考维修手册 3 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 可知， J393 舒适系统控制单元 18 引脚提供 12 V 电源线并与前 左门柱 3＃位有一淡绿色 10 针插头的 7＃脚相连接。 通过测量此 点的电压输出，可判断出故障是在 J393 舒适系统控制单元或是 在门控制单元处。 于是拆开左前门柱饰板，用万用表测量左 3＃位淡绿色 10 针插头的 7＃脚，无电压输出。由此判定故障点在 J393 舒适系 统控制单元(如图 2)。接下来对舒适系统控制单元进行供电检查， 用万用表测量左 A 柱侧 6＃位蓝色 10 针插头 3＃脚，有 12 V 电 压输出。 图 2 舒适系统控制单元进水锈蚀 在拆下座椅后，揭开地毯检查舒适系统控制单元的接地时， 发现 7、8＃引脚严重锈蚀，更换后故障消失，系统恢复正常。 从地毯潮湿可以看出，为控制单元进水所致。仔细查看，发 动机舱盖拉线穿过车身处有一橡胶密封圈(如图 3)，用户在加装 功放外引电线时将其损坏， 导致雨天或洗车时水从此外进入。 经 4 文档来源为:从网络收集整理.word 版本可编辑.欢迎下载支持. 更换新密封圈，晾干地毯，装回所拆部件，车辆恢复正常。 图 3 水由此进入 汽车维修视频通过仔细分析维修资料，可知 Passat B5 舒适系 统不仅控制室内灯，还控制门锁、电动窗及后视镜的操作，且此 系统电路较为复杂。 在维修中我们如能按功能将电路细化成各个 “模块”，则能快速处理各类故障。另外， Passat B5 线路在布 置时，在前后左右四个门柱集中设置近 30 个不同颜色的多针插 头，充分利用这些电路交汇“脉搏”，可使电器维修人员快速找 到复杂电路的故障区域，避免无用的拆卸。