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第七届“泰迪杯”数据挖掘挑战赛—— C题：运输车辆安全驾驶行为的分析 一、问题背景 车联网是指借助装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平 台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对 所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务的系统。当前道路运输行业等相关部门 利用车联网等系统数据，开展道路运输过程安全管理的数据分析，以提高运输安全管理水平 和运输效率。 某运输企业所辖各车辆均存在常规运输路线与驾驶人员。在驾驶员每次运输过程中，车 辆均可自动采集当前驾驶行为下的行车状态信息并上传至车联网系统。驾驶行为可能随气 象、路况等因素的变化而变化，进一步影响行车安全、运输效率与节能水平。 请根据该运输企业所采集的数据（见附件1、附件2），分析车辆行驶过程中的驾驶行为 对行车安全、运输效率与节能情况的影响，运用数据挖掘的方法，建立有效的数学模型进行 评价。 二、研究问题 (1) 利用附件1所给数据，提取并分析车辆的运输路线以及其在运输过程中的速度、加 速度等行车状态。提交附表中10辆车每辆车每条线路在经纬度坐标系下的运输线路图及对 应的行车里程、平均行车速度、急加速急减速情况。 (2) 利用附件1所给数据，挖掘每辆运输车辆的不良驾驶行为，建立行车安全的评价模 型，并给出评价结果。 (3) 综合考虑运输车辆的安全、效率和节能，并结合自然气象条件与道路状况等情况， 为运输车辆管理部门建立行车安全的综合评价指标体系与综合评价模型。 附表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 车牌号 AA00002 AB00006 AD00003 AD00013 AD00053 AD00083 AD00419 AF00098 AF00131 AF00373 三、数据说明 1. 附件1给出450 辆运输车辆的行车轨迹采集数据，由于采集设备精度，实际采集数 据可能存在某些异常。 附件1的数据说明 序号 指标名称 指标说明 说明 1 vehicleplatenumber 车牌号码 2 device_nu 设备号 范围：0-359 （方向角指从定位点的正北方向 3 direction_angle 方向角 起，以顺时针方向至行驶方向间的水平夹角） 4 lng 经度 东经 5 lat 纬度 北纬 6 acc_state ACC状态 点火1/熄火0 7 right_turn_signals 右转向灯 灭0/开1 8 left_turn_signals 左转向灯 灭0/开1 9 hand_brake 手刹 灭0/开1 10 foot_brake 脚刹 无0/有1 11 location_time 采集时间 12 gps_speed GPS速度 单位：km/h 13 mileage GPS里程 单位：k 2. 附件2给出2018年7月30 日至2018年 10月10 日全国主要城市的自然气象数据。 附件2的数据说明 序号 指标名称 指标