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- 2022-07-06 发布于上海
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本杆体根据细长压杆中心受压时,中间变形大,两端变形小的原则,把抱杆中间杆段用16Mn
材料加工,充分发挥钢材强度高的优势,来抵抗大的变形量,保证强度要求,把抱杆两端杆
段用LY12 材料加工,充分发挥铝材重量轻的优势,来减轻抱杆整体重量,从而达到抱杆起
吊负荷大,重量相对轻,杆体截面相对小的目的。2.3 计算过程 2.3.1 起吊时中心下压负荷
的计算:如图2 所示,设A 、B 均为单轮滑车,A 为动滑车,B 为定滑车。 A 滑轮为研究对
象,如图2-1 所示, G -起吊构件重量 KN G0 =K 动×K 平×=1.56G KN TA -钢绳受
力 KN,TA=G0/cos15 °=1.035G0 F 控-控制绳受力 KN,F 控=G0tg15 °=0.268G0 ②如
图2 -2 所示,轮A 为动滑车,有三根绳子通过,故起吊绳所需的最小力T 为: T= TA/3=
0.345 G0 ③轮B 为定滑车,有两根绳子通过,所以滑轮B 受力为:TB = TA×2/3 =0.69G0
④拉线受力为: F 拉=(Tsin15°+ TB sin15°)/sin45 °=0.379 G0 ⑤外力对抱杆中心产生
的压力为:N =(T +TB )cos15 °+T+ F 拉cos45 °=1.613 G0 2.3.2 实际起吊重量G
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