交叉口渠化设计基本原则.docVIP

交织口渠化设计基本源则 交织口渠化设计基本源则 交织口渠化设计基本源则 一、交织口渠化设计的基本源则 在进行交织口渠化设计时要掌握以下几个设计原则： 、分别原则 渠化设计应尽可能减少不一样交通流之间的搅乱，经过交通标记标线指引交通参加者依据车道分别、机非分别、人车分其余通行方式，促进各行其道。 、劝导原则 明确不一样交通流的行驶轨迹，经过单向交通、变向交通、专用道、严禁左转等措施劝导交通流。 二、交织口渠化设计的一般方法 、交织口断面分布：订交两条道路交织口断面的合理分布是渠化设计的先决条 件。因为交织口的交通流量要远大于路段中交通流量，为保障交织口进口道与路段通行能力相般配，应增添出进口车道，对交织口断面进行合理分布。 增添出进口车道的方法有以下几种： ⑴展宽路口：展宽路口的宽度增添值一般为 5—15m，长度一般为 50—100m， 依据道路的等级，依据功能定位不一样合适增减。 ⑵压缩车道宽度：路段车道宽度为 3.75m ，进入路口车道宽段为 3.5m ，在大 型车辆不超出10%进口车道可压缩到2.75m ，特别状况下进口车道可压缩到 2.5m 。 ⑶压缩非灵巧车道宽：如非灵巧车交通流量不大时，能够压缩非灵巧车道宽。 ⑷减少绿化带：在二块板或三块板绿化带间隔的道路上，如条件同意，可减少交织口绿化带的宽度，以实现增添车道的功能。 、车道的功能区分：车道功能的合理区分是交织口迅速分流