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停车场填充墙施工工艺（蒸压加气混凝土砌块）常遇水部位应在砂浆中适当掺加防水剂。 7、加强网的设置应符合以下要求： ⑴ 挂网抹灰应做到挂网平整、钉网牢固、抹灰密实； ⑵挂网前应清洁基层，除去浮灰油污，修补整平墙面，并保持一定湿度； ⑶挂网应展平，与梁柱或墙体连接可用射钉或预埋的钢筋点焊固定，间距不宜太大，以 保证钢网不变形起拱； (4)网材搭接应平整、连续、牢固、搭接长度不宜小于100mm； ⑸挂网必须置于抹灰层内，不得外露，应防止生锈和腐蚀。 8、夏季干燥天气进行抹灰时，应采取必要的养护措施。 五、质量控制1、施工考前须知 ⑴ 砌筑采用主规格砌块为主，镶砖为次，砌块错缝搭接，上下皮搭接长度不宜小于砌块 长度的1/3,并不应小150mm。 ⑵ 砌块墙的转角处，应隔皮纵、横墙砌块相互搭砌。砌块墙的T字交接处，应使横墙砌 块隔皮端面露头。如以下图所示： 转角处十字交接处 转角处 十字交接处 ⑶蒸压加气碎砌块不应与其他块材混砌。 2、常见质量事故及处理 加气混凝土砌块砌筑时容易出现以下质量事故，施工时应予以防止: ⑴ 墙体强度降低出现裂纹。造成原因：砌筑时将已断裂或零星碎砌块夹杂混砌在墙中或 镶砖组砌不合理。 ⑵ 灰缝厚度、宽度不均。造成原因：砌筑时未挂准线或准线过长未收紧，造成水平灰缝 厚度不均。砌前未进行排砖试摆，或试摆后在砌筑过程中没有经常检查上下皮砖层错缝一致, 导致竖向灰缝宽度相差较大。 ⑶ 砌体不稳定。造成原因：砌筑时排砖及局部做法未按规定排列，构造不合理。拉结钢 筋规格、长度未按设计规定位置埋设。 3、针对加气混凝土砌块开裂缺点采取有效措施 减少“整体墙”中的内应力 ⑴尽量减少墙体材料等产品的实际干缩值 1）不使用龄期小于15天的墙体材料，保证新墙材在使用前已基本具备较小的实际干缩 值和较高的强度。蒸压加气混凝土砌块的干燥收缩值应W0.8rnm/m,蒸压加气混凝土砌块抗压 强度不小于5Mpa0 2）应严格控制新墙材的含水率和含水深度，砌筑前应先将砌块砌筑面适度洒水润湿并以 清除浮灰，外表湿水深度宜为5mm?10mm。雨期施工，新墙材不应露天贴地堆放，并应有可 靠的防雨淋措施。被雨水淋湿的新墙材不得立即砌筑。 ⑵让砌体大局部的沉缩变形发生在墙体压顶及抹灰之前 1）对于蒸压加气混凝土砌块，因其自重太轻，容易造成与砂浆的胶结不充分而产生裂缝, 故在停砌时，最高一皮砖以一皮浮砖压顶，第二天继续砌筑时再将其取走。墙体塞顶宜在7 天后，且以60°角顶紧。抹灰又应在7天后。 2）应采取有效措施控制灰缝的厚度和饱满度。宜用“三一”砌石专法砌筑墙体。当采用铺 浆法砌筑时，应限制铺浆长度。 ⑶尽量防止在墙体的某一部位出现应力集中，并在有可能出现应力集中的部位，采取有 效的技术措施以增加砌体的抗拉强度。 1）砌块与混凝土墙柱相接位置，可在主体结构施工时预留钢筋或后植筋作拉结筋，拉结 筋沿墙高或柱高设置。 2）预埋管线线槽挂耐碱玻璃纤维网。 3）墙体按设计要求设置构造柱，设置圈梁。 4）按设计和有关规范要求设置墙柱拉结筋，并砌入墙内。填充墙与主体结构构件之间的 缝隙应采用砂浆填满。 5）钢筋碎梁柱与砌体交接处挂250mm宽镀锌铁丝网（直径0.8,网格20*20）为防止预 留洞边及窗边抹灰层出现八角裂缝，在内墙面平窗窗台拐角处与窗洞成45度挂宽200mm*长 500mm的0. 8直径（网格10*10nini）钢丝网。 6）因蒸压加气硅砌块外表光滑、坚实，且砖的吸水率大，而失水的速度又很慢，墙体长 期潮湿容易造成抹灰层起毛，发泡开裂而最后抹灰层脱落，影响整个装修的质量。所以加气 混凝土砌块尽量不采用在潮湿的环境中，内墙要求下面增加200nlm蒸压粉煤灰俳导墙，对水 进行隔离。 六、砌体工程平安技术措施 1、在操作之前必须检查操作环境是否符合平安要求，道路是否畅通，机具是否完好牢固, 平安设施和防护用品是否齐全，经检查符合要求后才可施工。 2、墙身砌体高度超过地坪1.2m以上时，应搭设脚手架。在一层以上施工采用里脚手架 必须搭设平安网；采用外脚手架应设防护栏杆和挡脚板后方可砌筑。 3、脚手架上堆料量不得超过规定荷载，同一块脚手板上的操作人员不应超过两人。 5、不准站在墙顶上做划线、刮缝及清扫墙面或检查大角垂直等工作。 6、不准用不稳固的工具或物体在脚手板面垫高操作，更不准在未经过加固的情况下在一 层脚手板上再叠加一层。 8、用于垂直运输的井架不得超负荷运输，并应经常检查，发现问题应及时修理。 9、砌块和砂浆运输车两车前后距离平道上不小于2m,装砌块时要先取高处后取低处， 防止垛倒砸人。 10、雨期施工时，脚手板上如有杂物、积水，应先清除干净才能上架子进行操作。 11、在同一垂直面内上下交叉作业口寸，必须设置平安隔板，下方操作人员必须佩带平安 帽。